Mọi người đổi tiền lẻ chịu chi phí 'cắt cổ' ở ngoài chợ đen

Trong khi tiền lẻ, tiền mới tại ngân hàng khan hiếm, người có nhu cầu đang phải chịu mức phí chênh lệch 70-100% khi đổi bên ngoài thị trường chợ đen.

Mỗi dịp cuối năm, Tết Nguyên đán, nhu cầu đổi tiền lẻ, mới của người dân lại tăng nhanh. Mặc dù vậy, do Ngân hàng Nhà nước đã chủ trương không in tiền mệnh giá nhỏ mới vào dịp Tết từ năm 2013 ,nên tiền này trên thị phần ngày càng khan hiếm.

Theo ghi nhận của Zing.vn, không nhiều ngân hàng khi được đề nghị đổi tiền lẻ mới với số lượng lớn có thể cung ứng được nhu cầu của khách. Nhân viên 1 số phòng giao dịch ở Hà Nội khi được hỏi đều cho câu trả lời "không đủ tiền lẻ để đổi".

Chị Huyền Nga, nhân viên một chi nhánh ngân hàng dịch vụ thương mại tại quận Tây Hồ cho biết thời gian cách đây không lâu có khá nhiều người dân tới ngân hàng chị đề nghị đổi tiền lẻ và tiền mới.

"Chủ yếu người dân muốn đổi tiền mới với mệnh giá 10.000 đồng, 20.000 đồng. Tuy vậy chi nhánh mình cũng phải từ chối vì không phân phối được", chị Nga cho biết.

Theo chị Nga, các năm ngoái, ngân hàng chị vẫn phân phối được nhu cầu người dân vào đổi tiền. Tuy nhiên, năm nay tiền lẻ khan hiếm ở cả bên trên, chi nhánh khó có thể xoay xở được. Riêng với tiền mệnh giá từ 5.000 đồng trở xuống thì ngân hàng hoàn toàn không có để cung ứng.

Chị Ngọc Ánh, nhân viên một phòng giao dịch của ngân hàng khác, cũng cho biết ngân hàng của chị rất khan hiếm tiền lẻ. Vài ngày cách đây không lâu, người dân tới phòng giao dịch với nhu cầu đổi tiền mệnh giá 2.000 đồng và 5.000 đồng số lượng không quá lớn, nhưng ngân hàng cũng phải từ chối ngay vì không có để đổi.

Người dân phải chịu phí 80-100% khi đổi tiền với mệnh giá nhỏ ở bên ngoài chợ đen. Ảnh minh hoạ: 
 
Hoàng Hà.

Trong khi lượng cung tiền lẻ tại các ngân hàng khan hiếm, hoạt động bên ngoài chợ đen lại diễn ra nhộn nhịp.

Chủ một đầu mối đổi tiền lẻ tại khu vực Cầu Giấy, Hà Nội cho biết anh có thể cung cấp tiền mới 100%, nguyên seri mệnh giá từ 200 đồng trở lên.

Tuy vậy, mức phí đổi với mệnh giá từ 50.000 đồng trở lên là 5,3 triệu "ăn" 5 triệu VND. Với mệnh giá 10.000 đồng đến 50.000 đồng, phí chênh lệch chiếm 10-18%, số lượng nhiều thì phí đổi sẽ rẻ hơn. Đầu mối của anh chỉ đổi tối thiểu là 1 thếp (mỗi thếp là 100 tờ).

Đầu mối này cho biết mệnh giá càng nhỏ chênh lệch sẽ càng lớn. Với 5.000 đồng, chênh lệch là 15%, tiền 1.000-2.000 đồng chịu phí 30-40%. Riêng tiền mệnh giá 200-500 đồng phí sẽ là 100%, đổi số lượng lớn có thể giảm còn 70%.

Một đầu mối khác cho hay anh chỉ cung cấp tiền mệnh giá từ 200 đồng đến 10.000 đồng. Mức phí chênh lệch cũng tuỳ theo mệnh giá. Tiền trên 5.000 đồng áp dụng phí 10 "ăn" 8, mệnh giá 1.000-2.000 đồng phí đổi là 10 "ăn" 7. Còn với mệnh giá nhỏ hơn như 100 đồng, 200 đồng, 500 đồng phí đổi là 10 "ăn" 5.

Theo anh, càng gần Tết nhu cầu đổi tiền lẻ, mới càng nhiều. Chênh lệch giá đổi càng cao.

Theo Người dân đổi tiền lẻ chịu phí 'cắt cổ' tại chợ đen

Tại sao hàng loạt lái xe tông barie, không trả phí BOT Tân Đệ?

Hàng trăm lượt xe mỗi ngày tông thẳng chắn barie tại trạm thu phí Tân Đệ (Thái Bình). Nhân viên bất lực đứng nhìn, huyện gửi công văn hỏa tốc đến tỉnh.

Tình trạng hàng loạt tài xế vượt chắn barie tại trạm thu phí Tân Đệ (huyện Vũ Thư, Thái Bình) xảy ra từ gần 1 tháng qua.

Sự việc bắt đầu nhen nhóm từ năm 2017 khi một số lái xe cho rằng, trạm này đã hết thời hạn nên không mua vé qua trạm. Cao trào bắt đầu vào ngày 13/5, hàng chục lái xe có biểu hiện dùng tiền lẻ trả phí.

Công an huyện kế tiếp phải phối hợp cùng đơn vị thu phí lên phương án đảm bảo an ninh trật tự, chốt trực tại trạm, đề phòng tình huống phức tạp có thể xảy ra.

Lái xe tự gạt mở chắn barie qua trạm

Từ đó tới nay, nhiều tài xế đi qua trạm không trả tiền phí. Phương thức đối phó, là 1 xe mua vé nhưng rất nhiều xe nối đuôi nhau cùng vượt khi barie chưa kịp hạ xuống; húc thẳng vào barie; phụ xe tự ý xuống mở gác chắn hoặc cho xe đứng lì, tạo cảnh tắc nghẽn cục bộ…

Anh N.V. Sơn – nhân viên trạm cho hay, trung bình mỗi ngày, có khoảng 300 lượt xe tải, xe container vượt trạm; hàng chục xe khách, xe con BKS Thái Bình cũng không đóng phí.

“Thống kê sơ bộ, hàng ngày trạm thất thu 60 – 70 triệu đồng. Cao điểm, có những ngày chỉ thu được 40% so với ngày bình thường” – anh Sơn cho hay.

Nhân viên này xác thực, nhiều xe khách tuyến tỉnh trước kia mua vé tháng qua trạm, nay cũng không đóng mà vượt trạm như hàng trăm xe khác.

Anh N.V.Cường – một chủ xe tại Thái Bình cho biết, theo thông tin các lái xe tìm hiểu, trạm BOT Tân Đệ đã hoàn vốn từ năm 2009 và đã hết thời hạn thu. Tuy nhiên, đến nay, trạm vẫn hoạt động, thu phí đến năm 2021.

“Chúng tôi tìm hiểu là trạm này được giao thu phí hoàn vốn cho dự án xây dựng đường tránh QL10 qua thị trấn huyện Đông Hưng” – lời anh Cường.

Tuyến đường tránh này nằm rất xa trạm thu phí (khoảng 15km, nằm theo hướng Thái Bình – Hải Phòng, đi qua huyện Đông Hưng nối với huyện Quỳnh Phụ. Các huyện Kiến Xương, Tiền Hải, Vũ Thư không đi qua tuyến đường tránh này – PV).

Thông tin về mức giá tại đơn vị BOT Tân Đệ, Thái Bình

Bức xúc của nhiều lái xe là do đang có hiện tượng “đường một nơi, trạm thu phí một nẻo”. Vô hình trung, những xe không chạy qua đường tránh Đông Hưng vẫn phải bỏ tiền đóng phí.

Đại diện nhóm lái xe đã có kiến nghị bằng văn bản và phía chủ đầu tư của dự án đã có cuộc tiếp xúc với đại diện những người có yêu cầu, kiến nghị vào ngày 21/5 vừa qua.

“Thay vì giải đáp những câu hỏi trên, họ lại gửi thông báo về việc chúng tôi không đóng phí qua trạm được lưu lại qua camera lắp để tại trạm” – anh Cường nói.

Huyện ra văn bản gấp

Chủ tịch UBND huyện Vũ Thư Đinh Vĩnh Thụy cho VietNamNet biết, sự việc ngày càng nghiêm trọng hơn khi số lượng các xe vượt trạm, không đóng phí hằng ngày mỗi nhiều.

Tuyến đường tránh QL10 qua thị trấn Đông Hưng, cách điểm thu phí Tân Đệ hơn 10km

Theo ông Thụy, công an huyện đã được điều động đến để đảm bảo an ninh trật tự. Đồng thời gửi báo cáo UBND tỉnh xin ý kiến chỉ đạo về sự việc.

Từ đầu năm đến nay xuất hiện tình trạng xe không chấp hành đóng phí qua trạm, xô vào barie, diễn ra nhiều nhất từ đầu tháng 5 tới nay. Trong những số ấy, 90% vượt trạm là xe đầu kéo, thời gian chủ yếu vào ban đêm. Các xe cố tình đâm thẳng vào barie hoặc nối đuôi nhau chạy vận tốc cao để barie không kịp đóng trạm.

Lý do lái xe đưa ra là trạm thu phí đã hoàn vốn từ 2009, họ không đi qua đoạn đường tránh mà vẫn bị thu phí tại trạm Tân Đệ.

Trạm thu phí Tân Đệ hoạt động từ năm 2002 phục vụ thu phí hoàn vốn cầu Tân Đệ đến năm 2009 kết thúc. Từ năm 2009 tới thời điểm này, trạm hoạt động thu phí hoàn vốn dự án cải tạo nâng cấp quốc lộ 10 từ cầu La Uyên – cầu Tân Đệ (tổng chiều dài 6,4km).

Năm 2015, Thủ tướng có công văn số 135 về việc đầu tư cải tạo nâng cấp đoạn tránh thị trấn Đông Hưng. chủ đầu tư cho biết, họ được chấp thuận bổ sung đoạn tránh thị trấn Đông Hưng vào hợp đồng BOT dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 10 từ La Uyên – cầu Tân Đệ. Thời gian từ tháng 7/2017 đến tháng 9/2021, trong đó sử dụng 60% doanh thu để hoàn vốn dự án nâng cấp đường La Uyên – cầu Tân Đệ; 40% để hoàn vốn tuyến đường tránh Đông Hưng.

(Báo cáo của UBND huyện Vũ Thư gửi UBND tỉnh Thái Bình ngày 18/5/2018).

Nguồn Vì sao một loạt tài xế tông barie, không trả phí BOT Tân Đệ?

Buồn vui với công việc đấm đá

Những người phụ nữ được rèn luyện để chống lại tội phạm mà phần đông trong số đó là nam giới, hay những độc hại mà môi trường làm việc mang đến... nhưng số đông những người phụ nữ này đều thích và có khi còn say mê cái nghề đặc tính nam giới - nghề vệ sĩ.

Nghề làm dâu trăm họ và cái nhìn không thiện cảm

Mặc dù nghề vệ sĩ là một trong những nghề khá lâu, và khá quen thuộc với các tầng lớp nhân dân, tuy nhiên những phụ nữ là vệ sĩ vẫn không tránh khỏi những cái nhìn soi mói của người khác.

Thúy Lan, 24 tuổi, là nữ vệ sĩ cho một tòa cao ốc, gặp và yêu Thành, hai người cũng có ý định nên vợ nên chồng. Khi dẫn Lan về nhà giới thiệu với gia đình, mẹ Thành đã kéo con trai ra một góc và bảo: “Sao con không nói nó làm văn phòng hay giúp việc, nói nó làm vệ sĩ, người nào cũng chê, bảo là thế thì khô khan và ghê gớm lắm, không khéo con bị bắt nạt cũng nên”…

Lan tình cờ đi qua và nghe được câu chuyện, cô chạnh lòng muốn bỏ quách công việc mình đang tạo nên xong, nhưng nghĩ đi nghĩ lại thì công việc hoàn toàn không có lỗi, lỗi là ở suy nghĩ của con người. Nếu gia đình Thành không chấp nhận cô và công việc và nghề nghiệp chính đại quang minh của cô thì cô cũng xác định không tiếc và không phải hi sinh công việc vì ai cả.

Cuối cùng cô với Thành cũng chia tay vì ngày càng nhiều người dân trong GĐ anh không thích cô hay nói đúng hơn là không thích cái nghề này.

Khi chúng tôi hỏi Liên về chuyện tình cảm thì Liên có thái độ ấp úng, e dè. Một lúc sau, Liên mới tâm sự: “Dù mình đi làm vệ sĩ, nhưng cũng muốn tìm một “vệ sĩ” cho riêng mình. Nhưng... khó tìm bạn trai lắm, họ chê mình giống con trai hay sao ấy. Có mấy anh trong công ty ban đầu cũng có ý với mình nhưng dần dần họ cũng rút lui hết”. Liên vừa cười vừa nói: “Người ta gọi mình là “bà chị khó tính”.

Từ nhiều hoàn cảnh, nhiều cơ duyên khác biệt nhưng những nữ vệ sĩ đều gặp nhau ở tính kỷ luật, nghiêm túc trong khi làm việc và hơn hết là sự yêu nghề. Chị Hoàng cười: “Bạn của em hầu như đều vì yêu thích mới đến với nghề vệ sĩ này, chứ không thì khó có thể bám nghề lắm chị”.

Dù phải đối mặt với nhiều định kiến, nhiều vất vả nhưng với rất nhiều vệ sĩ nữ, một khi đã theo nghề thì dù là vất vả mấy cũng phải theo đến cùng.

Những không an toàn luôn rình rập và lòng yêu nghề vô cùng

Ngọc Anh, một nữ vệ sĩ gắn bó đến 8 năm với nghề nói: “Khác với ngoài Bắc, môi trường làm việc trong Nam tinh vi hơn. Được phụ trách giám sát các quầy mỹ phẩm, rượu Tây đắt tiền trong siêu thị Big C, cô luôn phải đối mặt với những tên trộm lưu manh và bài bản. Những biệt danh như: “nữ cảnh sát Mỹ” “người có đôi mắt hình viên đạn” hay “sát thủ của dân trộm cắp”... cũng sẽ được gắn với tên tuổi của Ngọc Anh.

Vén ống tay áo, người phụ nữ 28 tuổi chỉ vào vết sẹo trên tay rồi nói đó là chiến tích một đạo chích đến từ Đồng Nai đã "tặng". “Thủ phạm vờ đóng giả bà bầu dắt khá nhiều mỹ phẩm và rượu ngoại xung quanh người. Khi bị phát hiện đuổi theo người này dùng thanh sắt treo trên giá quần áo bất ngờ phang...", Ngọc Anh kể.

8 năm trong nghề, đến nay Ngọc Anh không nhớ chính xác mình là "hung thần" của bao nhiêu tên trộm. Đã nhận được rất nhiều lời đe dọa trả thù nhưng chưa bao giờ cô có ý định bỏ nghề. Nhiều đêm hết giờ làm phải cải trang để tránh những kẻ xấu ra đòn độc.

Tuy nhiên, nghề cũng đem lại rất nhiều những mặc cảm cho họ khi phải nghe, nhìn những ánh mắt không mấy thiện cảm của nhiều người. "Họ cho rằng mình là...kẻ gác cổng. Uất lắm nhưng do yêu nghề cố kìm lại”, một nữ vệ sỹ thành thật kể.

Vất vả, không an toàn như vậy nhưng khi đã chọn nghề này thì hầu hết chị em khá yêu nghề và chấp nhận những khủng hoảng đem lại.

Chị Hoàng cười khi kể về cái duyên của chị với nghề: “Cũng không hiểu vì sao mà em lại thích nghề vệ sĩ nữa. Từ Hà Tĩnh vào đó, em xin vào làm cho một công ty, được một thời khắc em xin nghỉ vì muốn đi làm vệ sĩ. Qua khóa huấn luyện, em vào làm ở một công ty vệ sĩ... vậy mà đã hơn 2 năm.

Nhiều cậu bạn cũng nói em đi làm việc khác đi, chứ con gái ai lại đi làm vệ sĩ. Nhưng em lại thấy không có sự phân biệt gì giữa nam và nữ trong công việc này. Cả nữ và nam đều có thể làm tốt nếu mình có trách nhiệm với công việc”.

Nói Tóm lại là nghề vệ sĩ hiện cũng đang có khá nhiều tiềm năng phát triển khi những tòa nhà cao ốc mọc lên ầm ầm, nhu cầu của người dân cần được bảo vệ hay cao hơn là bảo vệ những quan chức cấp cao của nhà nước, nên ngoài nhu cầu kiếm một nghề làm kế sinh nhai ra, những người phụ nữ chọn nghề này đều rất yêu nghề và nếu có cơ hội phát triển, tin chắc rằng các chị sẽ không phụ mà còn mở rộng nó.

Mặc dù là những chiếc nhìn không thiện cảm, có những rất nguy hiểm luôn rình rập hay những độc hại do phải làm việc bên ngoài quá nhiều nhưng Eva.vn mong các chị đã và đang làm nghề này có tương đối nhiều sức khỏe để hoàn thành lựa chọn và mong muốn của mình.

 >>> Nguồn: Tâm sự với nghề đấm đá

Nghề nhân viên bảo vệ làm hay không làm?

Công việc bảo vệ đang ngày càng hot hơn bởi tình hình an ninh xã hội ngày càng bất ổn, tội phạm ngày càng có xu hướng nguy hiểm hơn, nên các công ty nhà máy, hay thậm chí cả nhà riêng cũng muốn  thuê lực lượng bảo vệ để bảo đảm an toàn cho tài sản và tính mạng của những người tại khu vực. Cũng cũng chính vì lượng cầu đang lớn, nên ngành nghề này thường không yêu cầu cao về trình độ chuyên môn chỉ cần nhân thân tốt và sức khỏe tốt là có thể tìm cho mình một công việc bảo vệ như mong muốn. Nhưng lại có rất nhiều người đặt câu hỏi rằng, có nên làm nghề bảo vệ không bởi có khá nhiều vụ việc xung quanh ngành nghề này.

1. Công việc đơn giản nhưng luôn có rất nhiều nguy hiểm

Hiện nay, trên mặt báo không khó để tìm kiếm những vụ hành hung, uy hiếp hay thậm chí là giết người mà nạn nhân không hiếm là những người bảo vệ tại các cơ quan, hay ngân hàng bởi tội phạm ngày càng manh động hơn, cũng chính vì lẽ đó mà biết đó là một công việc tốt thu nhập ổn định, nhưng vẫn có nhiều người dân e ngại có nên làm nghề bảo vệ không vì lo lắng cho tính mạng của bản thân.

Có nên làm nghề bảo vệ không?

Dĩ nhiên, không phải bất cứ ai đi làm bảo vệ đều bị gặp rất nguy hiểm nhưng cũng không thể nói đây là công việc an toàn được bởi đã đi bảo đảm tính mạng và của cải cho người khác thì đồng nghĩa với việc mình phải đặt sự an nguy của mình lại phía sau vì khách hàng luôn là hàng đầu. Thế nhưng, trên thực tế, đảm bảo giờ đây được trang bị các thiết bị, vũ khí tối tân để phục vụ cho công tác bảo vệ như dùi cui điện, súng điện, áo chống đạn, còi, đèn, bộ đàm… Ngoài ra, nhân viên bảo vệ cũng được đào tạo bài bản và chuyên nghiệp nên năng lực giải quyết tình huống và phối hợp cùng các cơ quan chức năng khi cần cũng đang được nâng lên khá nhiều, nên bạn có thể hoàn toàn yên tâm khi lựa chọn làm nghề bảo vệ.

2. Nhiều chuyện buồn vui

Ngành nghề nào cũng có những nỗi buồn, niềm vui khác biệt nhưng có lẽ rằng với công việc bảo vệ nỗi buồn ấy lại xuất phát từ chính những người xung quanh. Có rất nhiều bác bảo vệ lớn tuổi đã phải nói rằng đây chính là một nghề không được coi trọng, có rất nhiều người dùng những từ ngữ không được văn mình để nói chuyện với họ hay cách cư xử không phải phép chỉ vì họ làm bảo vệ. Bởi những người kia cho rằng, bảo vệ là 1 nghề tầm thường không đáng được coi trọng, nên có không ít người băn khoăn có nên làm nghề bảo vệ không vì lý do này.

Có nên làm nghề bảo vệ không?

Trong cuộc sống, không có nghề nào là tầm thường, nghề nào cũng cao quý và cao quý theo cách riêng của nó, nếu không có những nhân viên bảo vệ luôn thức cho bạn có một giấc ngủ ngon, luôn bảo vệ tài sản và tính mạng để bạn yên tâm làm việc thì liệu giờ bạn đang ở đâu.

Theo Nghề bảo vệ có nên đi làm hay không?

Lắp đặt barie chặn xe máy leo vỉa hè tại Hà Nội: Người ủng hộ, người băn khoăn lo lắng

Thời gian qua, nhiều tuyến phố ở Hà Nội như Tôn Đức Thắng, Ngọc Hồi đã thí điểm lắp barie trên vỉa hè để ngăn xe máy, ô tô, bảo đảm không gian thông thoáng cho người đi bộ.

Khoảng 10 mét rào chắn barie được lắp đặt trên vỉa hè tuyến phố Nguyễn Thái Học (gần Văn Miếu Quốc Tử Giám) ngăn không cho các phương tiện tham gia giao thông đi lên vỉa hè.

Trong phiên chất vấn tại kỳ họp HĐND TP Hà Nội mới đây, có đại biểu cho hay ông nhiều lần “giật mình” khi đi bộ trên vỉa hè, vì xe máy “tràn lên như nước vỡ bờ”. Đại biểu này đề nghị thành phố xem xét việc lắp đặt barie trên vỉa hè để ngăn xe máy, bảo đảm an toàn giao thông cho người đi bộ.Trên thực tế, 1 số tuyến phố ở Hà Nội đã lắp barie được hơn một năm nay, điển hình như phố Nguyễn Thái Học, Quốc Tử Giám, Lê Duẩn...

Barie vỉa hè giúp giảm thiểu đáng kể tình trạng ô tô, xe máy lao lên vỉa hè vào giờ cao điểm.

Theo ghi nhận của Thanh Niên, vỉa hè tuyến phố Nguyễn Thái Học (gần Văn Miếu Quốc Tử Giám) đã được lắp khoảng hơn 10 mét rào chắn barie, ngăn cấm các phương tiện tham gia giao thông đi lên vỉa hè.Barie được thiết kế bằng cọc sắt đầu tròn, cao từ 50 - 100cm và được sơn màu đỏ, trắng, vàng giống biển báo đường. Chị Nghiêm Ngọc Trâm, người dân sinh sống trên địa bàn phường Văn Miếu Quốc Tử Giám cho biết từ khoảng hơn một năm nay vỉa hè xung quanh Văn Miếu Quốc Tử Giám đã giảm hẳn tình trạng ô tô, xe máy lấn chiếm vỉa hè của người đi bộ. “Gia đình tôi hoàn toàn ủng hộ đề xuất lắp barie trên vỉa hè. Từ ngày có rào chắn barie, đưa trẻ con và người già đi bộ trên vỉa hè cũng cảm thấy an tâm hơn trước do không lo sợ xe máy hay ô tô đột nhiên lao lên nữa” chị Trâm chia sẻ.

Tại đường Ngọc Hồi đoạn giao với Vành đai 3 cũng sẽ được lắp đặt nhiều cọc rào cao khoảng 50 cm màu đỏ trắng xung quanh khu vực Bến xe Nước Ngầm. Khách ra-vào bến xe tỏ ra ủng hộ vì giải pháp này giúp giảm thiểu được tình trạng xe cộ lấn chiếm vỉa hè của người đi bộ.

Barie vỉa hè tạo không gian cho người đi bộ trên đường Ngọc Hồi (gần Bến xe Nước Ngầm)

Tuy nhiên, trước đề xuất lắp đặt nhân rộng rào chắn barie trên địa bàn Hà Nội, nhiều người dân cũng bày tỏ sự lo ngại. Anh Thắng Lợi, người dân sinh sống trên phố Tôn Đức Thắng chia sẻ: “Nhà tôi tương tự như phần lớn các hộ dân trên phố Tôn Đức Thắng đều là cửa hàng. Lắp đặt barie trên vỉa hè sẽ làm ảnh hưởng tới việc kinh doanh của chúng tôi do khách không biết gửi xe ở đâu để vào cửa hàng”. Anh Hiếu, một người dân khác sinh sống trên tuyến phố Tôn Đức Thắng cũng bày tỏ lo lắng vì barie sẽ gây khó khăn cho người khuyết tật.Dưới đây là một vài hình ảnh PV ghi nhận được:

Barie xung quanh Bến xe Nước Ngầm.

Tại đường Lê Duẩn, khu vực xung quanh Công viên Thống Nhất cũng sẽ được lắp đặt rào chắn barie từ hơn một năm nay.

Rào chắn barie được thiết kế bằng cọc sắt đầu tròn, cao từ 50 - 100cm và được sơn màu đỏ, trắng, vàng giống biển báo đường.

Người già và khách du lịch tham quan Văn Miếu Quốc Tử Giám yên tâm hơn khi đi bộ trên vỉa hè.

Theo Lắp đặt barie ngăn xe máy lên vỉa hè tại Hà Nội: Người ủng hộ, người lo lắng

Những để ý về công việc của bảo vệ cổng chính

Công việc của bảo vệ nghe thì đơn giản và dễ dàng nhưng đây luôn là công việc đòi hỏi tính tập trung và ý thức công việc cao nhất là khi được nhận bảo vệ ở những nơi quan trọng như cổng chính của những cơ quan, xí nghiệp hay nhà máy. Khi nhận công việc bảo vệ cổng chính, nhân viên bảo vệ phải đáp ứng được khá nhiều yêu cầu của công việc như tiếp đón khách tới thăm hay kiểm tra, rà xoát đầu vào với những người làm việc tại nơi bảo vệ cũng giống như bảo đảm an toàn trong và ngoài cổng chính.



Cho nên vì vậy công việc của bảo vệ cổng chính luôn được coi là nhiệm vụ có tầm quan trọng nhất vì cổng chính được coi là bộ mặt của công ty nơi khách hàng hoặc người lao động sẽ gặp đầu tiên trước khi tiếp xúc với những nơi khác nên nếu các nhân viên bảo vệ cổng chính không có thái độ hòa nhã, lịch thiệp và nghiêm túc sẽ ảnh hưởng lớn tới công ty. Ngoài ra công việc của bảo vệ cổng chính, nhân viên bảo vệ còn có trách nhiệm giám sát tất cả các nhân viên hay khách hàng ra vào công ty hàng ngày và cần có ghi chép cụ thể để khi có sự cố xảy ra có thể hợp tác với cấp trên giải quyết sự vụ.

Dưới đây, bài viết này sẽ nói rõ hơn những lưu ý, nguyên tắc trong các việc của bảo vệ công chính.

Trước tiên, người bảo vệ cần giám sát kỹ tình trạng công nhân viên của công ty như ra vào phải có thẻ nhân viên và phải đảm báo các phương tiện của các nhân viên như ghi vé xe, sắp xếp xe gọn gàng và đúng chỗ. Ngoài ra, nhân viên bảo vệ cổng chính còn phải giám sát mọi hoạt động xảy ra trong ca trực của mình và phải có ghi chép rõ ràng.

Thứ hai, đối với những người không phải nhân viên của công ty, dựa theo yêu cầu bên phía công ty đưa ra các nhân viên bảo vệ công chính phải yêu cầu người tới thăm xuất trình các giấy tờ cần thiết như chứng minh thư, giấy mời, giấy giới thiệu… để bảo đảm không để đối tượng xấu lọt vào cơ quan làm việc. Hơn nữa khi đã kiểm tra xong, nhân viên bảo vệ cần báo họ sắp xếp xe đúng thứ tự và địa điểm chỗ để xe dành cho khách, tránh tình trạng nhầm lẫn hay thất thoát tài sản.



Việc đảm bảo an ninh khu vực là 1 điều quan trọng với công việc của bảo vệ bao gồm không để người dân tổ chức buôn bán, tụ tập hay ăn xin trước cửa công ty nhằm tránh gây mất trật tự khu vực dẫn tới mất kiểm soát.

Ngoài ra nhân viên bảo vệ cổng chính luôn phải nâng cao cảnh giác với các đối tượng khả nghi hay lảng vảng trước công ty, tuyệt đối không cho họ có cơ hội tiếp xúc hay trà trộn vào công ty.

Một nguyên tắc không thể thiếu đối với công việc của bảo vệ là luôn phải đi làm đúng giờ, đúng tác phong và trang phục theo đúng yêu cầu của công ty bởi lẽ nếu khách tới thăm công ty sẽ gặp bảo vệ đầu tiên mà bảo vệ quá nhếch nhác, thái độ làm việc thiếu chuyên nghiệp và bài bản sẽ dẫn tới những cách nhìn không đúng với công ty.

Đối với ngành nghề nào cũng vậy khi đã làm là luôn đề cao tinh thần trách nhiệm nhất là với nghề bảo vệ tại khu vực cổng chính nơi có rất nhiều yêu cầu khó khăn, Do đó người bảo vệ luôn ý thức, trách nhiệm bản thân với công việc của mình khi được giao.

Theo Vài xem xét về công việc của nhân viên bảo vệ cổng chính

68 tuổi vẫn làm nghề nhân viên bảo vệ

Dường như không phải là công việc để mưu sinh, mà nhiều người chọn nghề nhân viên bảo vệ này như một duyên nợ. Nghề nhân viên an ninh với biết bao vất vả, buồn vui đã giữ chân những con người này như thế nào?

Nơi làm việc chẳng giống ai

Ông Hùng Thế Bảo, 68 tuổi nay vẫn còn làm nhân viên bảo vệ cho một cơ quan gần nhà. Dù lương hưu của ông gấp 5, gấp 6 lần lương bảo vệ, nhưng ông vẫn không chính vì như vậy chọn cuộc sống an nhàn. Dường như với ông, nghề bảo vệ đã là duyên nợ.

Có những người gắn bó với nghề bảo vệ như một duyên nợ

Gian phòng bảo vệ của ông Bảo chỉ đủ chỗ cho vài vật dụng cần thiết. Những hôm trời oi bức, chiếc quạt cây chạy ù ù chẳng đủ xua đi cái nóng bức, ngột ngạt. Ông Bảo kể có xin cơ quan lắp cho cái máy lạnh, nhưng họ bảo ông phải tự trả tiền điện. Lương nhân viên bảo vệ có hơn triệu, nên ông thôi không nghĩ đến nữa.

Nhiều nhân viên bảo vệ cơ quan phải làm việc giữa những chốt nhân viên an ninh ngột ngạt

Phòng nhân viên an ninh của cơ quan thường được trang bị ti vi, hoặc chỉ đơn giản là một trong chiếc ra-đi-ô. Có lẽ vì thể đa số người dân nghĩ họ nhàn hạ, không phải dầm mưa dãi nắng như nhân viên bảo vệ cá nhân - bảo vệ VIP.

Thật ra bảo vệ cơ quan chẳng bao giờ được dễ chịu tận hưởng những phút "nhàn nhã" ấy mà chốc chốc lại phải đảo mắt, quan sát, để ý và đi kiểm tra. Nghề nào cũng vậy, có những nỗi niềm riêng mà chỉ ở ngoài nhìn vào thì khó lòng đoán biết được.

Trăm công nghìn việc đều đến tay nhân viên bảo vệ

Với ông Bảo cũng như đa số người dân làm dịch vụ bảo vệ văn phòng khác, công việc bảo vệ tài sản cố định không vất vả lắm nhưng khoản trông giữ xe lại đáng sợ hơn cả. Xe cơ quan chẳng ghi vé bao giờ nên phải tự nhớ xe nào của ai, để ý số lượng xe đến, quản lý số lượng xe về để bàn giao lại cho ca trực tiếp theo sau.

Nhiều cơ quan cứ đẩy luôn cho nhân viên an ninh khoản trông giữ xe, lơ là thì nhân viên bảo vệ sẽ gặp phải tình huống dở khóc dở cười. Có nhiều khi người trong cơ quan báo mất xe, chuẩn bị gọi công an mới nhớ ra là cho bạn mượn. Ông Bảo nói cán bộ mình có bệnh hay quên: quên khóa cửa phòng, quên tắt điện, cầu dao,... nên nhân viên bảo vệ cơ quan như ông phải đi kiểm tra và nhắc nhở suốt.

nhân viên an ninh cơ quan thường phải kiêm luôn nhiệm vụ trông giữ xe

Không chỉ phải kiểm tra tài sản cố định liên tiếp, trông xe bất đắc dĩ, mỗi đêm nhân viên an ninh cơ quan còn phải đi tuần tra cửa nẻo. Nếu có xảy ra trường hợp mất mát thì nhân viên bảo vệ là người chịu nhiệm vụ hoàn toàn. Do đó gần như không đêm nào ông ngủ yên. Các công ty nhân viên bảo vệ uy tín vẫn sợ nhất khoản bảo vệ ngủ quên làm thất thoát tài sản, nên bao giờ cũng chọn lựa người tin cậy để bảo vệ công xưởng, nhà máy, cơ quan.

Ai ai cũng có một nghề để gắn bó và để được tôn trọng

Nghề bảo vệ với những người như ông Hùng Thế Bảo chỉ bình dị với những vui buồn như thế. Dẫu vất vả, nhọc nhằn, nhiều nỗi niềm riêng nhưng họ vẫn luôn cố gắng cống hiến hết mình cho công việc. Những người nhân viên bảo vệ may mắn tài lộc tìm được công ty dịch vụ nhân viên bảo vệ uy tín để đầu quân thì còn có việc làm ổn định, người kém may mắn lại chẳng biết đi đâu về đâu. Nhân viên an ninh cũng như mọi ngành nghề khác, luôn đóng góp một vai trò nhất định trong xã hội và luôn đáng được tôn trọng.

 (Sưu tầm)

>>> Nguồn: 68 tuổi vẫn làm nghề bảo vệ