Thứ Hai, 13 tháng 8, 2018

Tại sao cần trang bị cho nhân viên tuần tra bảo vệ của bạn một “trợ lý” thông minh

Trong thời đại công nghệ phát triển không ngừng, các doanh nghiệp đều có thể áp dụng Công nghệ vào quản lý doanh nghiệp một cách “khôn ngoan”. Để đảm bảo an ninh, an toàn cho doanh nghiệp yên tâm hoạt động thì việc áp dụng công cụ thông minh nhằm hỗ trợ cho đội ngũ bảo vệ là việc vô cùng cần thiết. Bạn có nghĩ rằng điện thoại di động sẽ trở thành một “Trợ lý” tuyệt vời đồng hành, trợ giúp cho đội ngũ bảo vệ của bạn hoàn thành công việc một cách xuất sắc? Hãy dành 2 phút để tìm hiểu bài viết này ngay nhé.

 1.Phương pháp truyền thống của nhân viên tuần tra bảo vệ

Sử dụng máy tuần tra bấm chíp

Ưu điểm của máy tuần tra bấm chíp là xác định được thời gian, điểm tuần tra, biết được nhân viên tuần tra bảo vệ nào đang làm việc nhằm chứng minh sự trung thực trong những việc tuy vậy dữ liệu không được thông báo về trung tâm chỉ huy hay cho lãnh đạo theo thời điểm thực.

Ghi chép công việc qua sổ sách, giấy tờ



 

Tấm hình: Công việc nhân viên tuần tra bảo vệ có không ít giấy tờ

Nhân viên bảo vệ thường mang theo sổ sách để ghi chép lại các vụ việc phát sinh hoặc đưa ra những đề nghị cải thiện tình trạng an toàn của vùng tuần tra. Việc này gây mất không ít thời điểm, chi phí và kết quả đưa về thì chưa cao. Nhiều thông tin, sự việc không được báo cáo chi tiết, cụ thể và ảnh hưởng đến an toàn tài sản của doanh nghiệp.

Chấm công, xin nghỉ phép, theo dõi ca trực

Nhiều phần các nhân viên bảo vệ sử dụng bảng chấm công dưới sự ký nhận của đội trưởng. Việc xin nghỉ phép hay về sớm cũng đều phải làm đơn và nộp lên công ty theo quy định. Một khó khăn nữa đối với nhân viên bảo vệ là  lịch làm việc đều phải ghi lại bằng tay bằng giấy để tự nhớ. Vấn đề đó, không chỉ làm mất thời gian mà còn có nguy cơ làm thông tin bị sai lệch.

2.“Trợ lý” thông minh giúp gì cho nhân viên tuần tra bảo vệ?

Thay thế máy tuần tra bấm chíp


Không chỉ giảm bớt được các nhược điểm của loại thiết bị này bằng khả năng giám sát và cung cấp dữ liệu theo thời gian thực.  Nhân viên bảo vệ sử dụng điện thoại thông minh để khai báo vị trí bảo vệ kim chỉ nam qua việc quét mã QR-Code. Với mỗi điểm tuần tra sẽ có một mã QR-code và nội dung hướng dẫn việc cần phải làm ở điểm tuần tra này. Điều này giúp cho các hoạt động đo lường và tính toán tiết kiệm được không ít thời gian, nâng cao độ tin tưởng và loại bỏ các báo cáo bằng giấy tờ bằng tay.

Tích hợp nhiều thiết bị trong một

Không cần dùng đèn pin vì tất cả Smartphone đều được cài đặt sẵn (ngay cả khi điện thoại của bạn chưa có. Bạn luôn có thể tải xuống miễn phí từ Google Play hoặc AppStore

Bạn cũng không còn cần một máy ảnh kỹ thuật số. Máy ảnh là 1 phần của điện thoại thông minh.

Sổ và bút cũng không còn cần thiết nữa. Vì “trợ lý” thông minh cho phép bạn nhập các vấn đề và báo cáo về Trung tâm chỉ huy theo thời điểm thực. Đảm bảo rằng bộ phận giám sát nhận được thông tin một cách nhanh chóng và hiệu quả. Thậm chí điều này lại càng dễ dàng hơn bởi hiện đại to lớn của công nghệ “voice-to-text” (chuyển giọng nói thành văn bản). Có nghĩa là nhân viên ghi lại những sự việc, sự cố này trực tiếp vào điện thoại.

Thực hiện và theo dõi kế hoạch công việc mọi lúc mọi nơi

Nhân viên bảo vệ đi làm chấm công bằng thao tác chụp ảnh trực tiếp ngay trên điện thoại. Họ có thể xem được ngày công của mình bất cứ lúc nào. Mọi hoạt động khai báo vào/ra mục tiêu, khai báo tuần tra của nhân viên. Tất cả đều được truyền dữ liệu về bộ phận giám sát theo thời điểm thực. Hệ thống chỉ xác thực họ có làm việc nếu đúng người, đúng việc, đúng vị trí và đúng thời khắc.  Giờ đây, xin nghỉ ốm, nghỉ phép, về sớm, về muộn bạn đều có thể thao tác làm việc trên điện thoại. Trợ lý thông minh còn nhắc nhở lịch làm việc để bạn không bị quên.

Bảo đảm an toàn cho nhân viên bảo vệ

Trong trường hợp khẩn cấp, chỉ với một thao tác làm việc dễ dàng trên “trợ lý” thông minh. Lúc này, nhân viên bảo vệ có thể gửi SOS theo vị trí và ngay lập tức. Thông tin được gửi đến trung tâm chỉ đạo và tổng thể toàn bộ thành viên kíp trực nhằm tổ chức phương án trợ giúp kịp thời.

Ngoài ra, “trợ lý” thông minh dành cho nhân viên bảo vệ cũng giúp cho nhà quản lý dù ở bất cứ chỗ nào, bất cứ lúc nào vẫn có thể nắm bắt được hoạt động tuần tra bảo đảm tai mục tiêu. tò mò bài viết: quản lý 1000 bảo vệ dễ dàng chỉ bằng điện thoại di động

Với những lợi ích trên thì trợ lý thông minh là cần thiết đối với doanh nghiệp. Không chỉ giúp công việc của nhân viên bảo vệ trở nên bài bản hơn. Lãnh đạo chỉ cần thao tác đơn giản trên smartphone là nắm được toàn bộ tình trạng của nhân viên.

Phần mềm giúp cho doanh nghiệp hiện đại hóa nghiệp vụ bảo vệ. Tổ chức công việc tuần tra bài bản và chuyên nghiệp hơn. Nhà quản lý có thể tận hưởng sự dễ dàng, tự động hóa mà công nghệ đem lại

Theo: Nguyên do phải trang bị cho nhân viên tuần tra bảo vệ của bạn một “trợ lý” thông minh

Chủ Nhật, 12 tháng 8, 2018

Ngắm toàn quang cảnh đảo ngọc Phú Quốc từ trên cáp treo

Khách du lịch sẽ thấy đảo ngọc hiện lên tựa như một bức tranh với màu nước biển xanh ngắt, các mái nhà, tàu thuyền...  rực rỡ.

Cáp treo Hòn Thơm khai trương từ đầu năm nay, có tổng chiều dài 7.899,9 m, được Tổ chức Guinness công nhận là "Cáp treo vượt biển dài nhất thế giới".

Cáp treo nối thị trấn An Thới qua các đảo Hòn Dừa, Hòn Rỏi và Hòn Thơm. Sản phẩm mới của Tập đoàn Sun Group đem đến cho khách du lịch cơ hội ngắm nhìn toàn cảnh Phú Quốc từ trên cao.

Du khách sẽ thấy rõ Phú Quốc như một bức tranh được vẽ lên bởi màu xanh lục của nước biển, xanh thẫm của rừng già và nhiều màu sắc lung linh từ những mái nhà, con thuyền...

Thỉnh thoảng, du khách sẽ thấy một chiếc cano lướt đi trên biển, để lại những vệt sóng trắng xóa khiến "bức tranh về biển" thêm sinh động.

 Biển Phú Quốc luôn ngập tràn tàu thuyền đánh cá, được người dân ví von như một "trận địa",

 Từ trên cáp treo, du khách có cơ hội chiêm ngưỡng những góc đảo đẹp màu xanh lam.

Kết thúc chặng đường cáp treo dài, du khách sẽ tới tổ hợp vui chơi giải trí Sun World Hon Thom Nature Park trên đảo Hòn Thơm. Nơi ấy có những vườn cây xum xuê trái, con đường nhỏ rợp bóng xanh yên bình.

 Du khách cũng có cơ hội nằm dưới hàng dừa nghiêng bóng tại bãi Trào xanh màu cỏ.

Đến Sun World Hon Thom Nature Park, bạn cũng nên thử sức với trò chơi trên biển như kéo dù, lặn ngắm san hô, đi bộ dưới đáy biển hay đi thuyền Kayak...

Hoặc lướt cano ra những hòn đảo hoang sơ khác cách đó không xa như Hòn Móng Tay, Hòn Mây Rút...

Và nếu đi các đảo lúc chiều tà, bạn sẽ gặp hoàng hôn trên Hòn Dăm Ngang, đẹp như cổ tích.

Theo >> Chiêm ngưỡng toàn bộ cảnh đảo ngọc Phú Quốc ở trên cáp treo

Những phương pháp gian lận ngày công của nhân viên bảo vệ

Chiêu trò 1: Nói “khống” giờ công của nhân viên để hưởng khoản chênh lệch

Hiện nay, phần lớn việc tính lương cho nhân viên bảo vệ đều thông qua bảng tính, sổ sách sau sự giám sát và ký nhận của đội trưởng. Khó khăn ở chỗ này là công ty cung cấp dịch vụ bảo vệ sẽ không quản lý được chính xác giờ công của nhân viên dẫn đến sự việc họ gian lận. Việc gian lận này tồn tại ở một số người với hình thức:

  • Đội trưởng vẫn ký vào ngày công của nhân viên mặc dù hôm đó nhân viên không đi làm.
  • Đội trưởng ghi nhận số giờ công để tính lương cao hơn số giờ làm việc thực tế của nhân viên tại mục tiêu.

Vấn đề này không những ảnh hưởng đến tài chính của công ty mà còn làm các nhân viên bảo vệ bất bình.

Chiêu trò 2: Gian lận “vị trí” làm việc của nhân viên bảo vệ

Phần lớn trong mỗi đội đảm bảo có tương đối nhiều vị trí nhân sự khác nhau (bảo vệ tuần tra, bảo vệ canh gác…), mỗi vị trí được áp dụng mức lương cao thấp khác biệt. 1 trong các nhưng “Chiêu trò” mà các đội trưởng bảo vệ hay quản lý khu vực gian lận tài chính đó là khai báo với công ty mức lương cao nhất cho tất cả các vị trí nhân sự trong đội bảo vệ, sau đó trả đúng mức lương thực nhận cho từng vị trí để thu về khoản chênh lệch..

Chiêu trò 3: Rời bỏ kim chỉ nam tuần tra

Công việc của nhân viên bảo vệ thường hay lặp lại đôi khi có thể gây nhàm chán nên việc nhân viên bảo vệ thiếu cẩn trọng, bỏ làm giữa ca hoặc ngủ quên là điều dễ xảy ra. Những lúc như vậy mục tiêu tuần tra bảo vệ có thể gặp phải mối nguy hại tiềm tàng. Tuy nhiên chi phí để thuê nhân sự nhằm giám sát nhân viên bảo vệ liên tiếp là quá lớn, các doanh nghiệp chỉ có đội thanh tra đi kiểm tra đột xuất từng kim chỉ nam. Một bài toán đau đầu của nhà quản lý dịch vụ bảo vệ: “làm sao để quản lý tác dụng đội ngũ bảo vệ nhưng vẫn tiết kiệm được chi phí?”.



 

Hình ảnh: bảo vệ ngủ trong ca trực

Chiêu trò 4: Không đi tuần tra đúng với nhiệm vụ được giao

Nhân viên bảo vệ có nhiệm vụ đo lường và tính toán tuần tra bảo vệ các phương châm theo lịch và kế hoạch đã được sắp xếp, nhưng trên thực tế có khá nhiều lý do như thời tiết xấu, trời tối khiến họ tự ý bỏ qua các kim chỉ nam này .Với các công cụ quản lý thủ công, rất khó để có các bằng chứng về việc nhân viên đã thực sự hoàn thành hoạt động tuần tra của mình, vì thế nhân viên rất dễ bị sự lười biếng và ngại khó chi phối.

Theo: Những chiêu trò gian lận ngày công của nhân viên bảo vệ

Thứ Sáu, 10 tháng 8, 2018

Giúp người bảo vệ phân biệt các loại tội phạm

Nhân viên bảo vệ nên trang bị cho mình những kiến thức cơ bản về pháp luật. Dưới đây là bài viết giúp nhân viên bảo vệ phân loại các loại tội phạm theo bộ luật hình sự năm 1999.

Phân loại tội phạm là phân chia tội phạm ra từng nhóm dựa trên những căn cử nhất định để phục vụ cho cuộc đấu tranh chống tội phạm. Theo bộ luật Hình sự năm 1999, tội phạm được chia làm 4 loại như sau:

Tội phạm ít nghiêm trọng: là loại tội phạm gây nguy hại không lớn cho xã hội. Mức khung hình phạt cao nhất đối với tội phạm ít nghiêm trọng đến 03 năm tù.

Tội phạm nghiêm trọng: là loại tội phạm gây nguy hại lớn cho xã hội. Mức khung hình phạt cao nhất đối với tội phạm nghiêm trọng là đến 07 năm tù.

Tội phạm rất nghiêm trọng: là loại tội phạm gậy hại rất lớn cho xã hội. Mức khung phạt cao nhất đối với tội phạm rất nghiêm trọng là đến 15 năm tù.

Tội phạm đặc biệt nghiệm trọng: là loại tội phạm gây hại đặc biệt lớn cho xã hội. Mức khung hình phạt cao nhất đôi với tội đặc biệt nghiêm trọng là trên l5 năm tù, tù chung thân hoặc từ hình.

Những hành vi khi có dấu hiệu tội phạm nhưng tinh chất rất nguy hiểm cho xă hội không đáng kể thì không phải là tội phạm và xử lý bằng các biện phải khác.

Trong Bộ luật Hình sự năm 1999 có nhiều tội đã được lượng hóa hậu qủa hoăc thiệt hại. Nếu hành vi rất nguy hiểm cho xã hội chưa gây nên hậu quả hoặc thiệt hại tới mức được coi là tội phạm thì không gọi tội là phạm.

Theo >> Phương pháp giúp nhân viên bảo vệ phân biệt các loại tội phạm

Vì sao ăn trộm chọn xâm nhập nhà bạn mà không phải ai khác?

Kẻ gian sẽ chọn nhà bạn để khoắng đồ nếu thấy luôn mở toang cửa, gia chủ diện đồ đắt tiền, không nuôi chó hay lắp hệ thống báo động...

Theo tờ Crimeschool, chương trình nghiên cứu của Cố vấn an ninh Chris McGoey và giáo sư chuyên về tội phạm học Richard T. Wright, Đại học Missouri-St. Louis (Mỹ) với 105 tên trộm đã chỉ ra chúng có chung những đặc điểm sau:

- Thông hiểu nơi bạn sống

Đạo chích có thể lựa chọn bất cứ ngôi nhà nào để đột nhập nhưng chúng thường thích ra tay ở nơi thông thuộc địa bàn.

Kinh nghiệm của cảnh sát cho biết kẻ gian chẳng đâu xa có khi chính là người sống, làm việc, học tập ở gần nhà bạn hay là người thường xuyên đi qua lại.

- Từng vào nhà bạn

Chúng có thể từng vào nhà bạn với tư cách thợ sửa ống nước, thợ sơn hay người giao hàng... Những kẻ này cũng có thể vờ làm quen với con bạn để dò la thông tin. Nhờ đó, chúng kiểm tra được an ninh trong nhà để đưa ra quyết định cách đột nhập dễ dàng nhất.

Công ty bảo vệ Sài Gòn 24h kính gửi đến quý khách hàng bảng báo giá Cong ty bao ve tai quan tan binh. Liên hệ với chúng tôi, quý khách sẽ được tư vấn kỹ hơn về dịch vụ và tìm hiểu thêm thông tin liên quan.

- Quan sát lối sống

Đạo chích sẽ để ý rất nhanh nếu thấy bạn lái xe sang, mặc đồ đẹp, đeo trang sức đắt tiền. Chúng ngầm hiểu rõ rằng trong nhà bạn còn vô số tài sản đáng giá hơn thế.

Nhiều kẻ còn quan sát sọt rác của gia chủ để phân tích độ giàu, nghèo.

Điều tra nghiên cứu cũng chỉ ra kẻ gian cũng có thể đưa ra quyết định có đột nhập nhà bạn hay không nếu phát hiện:

- An ninh lỏng lẻo, bạn hay mở cửa sổ và cửa chính

- Cửa khuất tầm nhìn từ bên ngoài

- Không nuôi chó bảo vệ

- Hàng xóm thờ ơ

- Biết bạn đang đi nghỉ.

>>>> Nguồn: Vì sao kẻ trộm chọn xâm nhập nhà bạn mà không phải nhà khác?

Hoàng Phong

Giao hàng cần lưu ý vấn đề gì?

Với sự phát triển những hình thức bán hàng trực tuyến bây giờ , để thỏa mãn nhu cầu ship hàng tới tay người tiêu dùng thì dịch vụ giao hàng là một điều không thể không có đối với những shop trực tuyến . các shop online có thể tạo nên đội ngũ nhân viên giao hàng cho riêng mình hoặc tìm đến với những đơn vị đem đến dịch vụ này

Kết quả hình ảnh cho vận chuyển hàng hóa

Khi muốn thuê một công ty đem đến dich vu giao hang nhanh thì những shop trực tuyến cần phòng tránh một vài điều sau:

- Chậm vận chuyển hàng : Nhiều đơn vị giao nhận hàng lúc giao hàng chậm trễ thường đổ lỗi cho không ít các lí do , nhưng nó diễn ra thường xuyên thì bạn phải xem xét lại việc thuê công ty giao nhận hàng này, tránh để ảnh hưởng tới công việc kinh doanh cũng như uy tín của cửa hàng .

- Tỏ rõ thái độ với khác hàng: khi người giao hàng tỏ ra bứt rứt không yên đối với khác hàng sẽ rất dễ ảnh hưởng đến hình ảnh của shop , việc khó tính này có thể đến từ việc tìm kiếm địa chỉ nhà,gọi điện không nghe máy…

- Tự tiện thu thêm tiền ship: khi bạn đã thuê công ty giao nhận hàng thì mức giá vận chuyển đã được thảo sẵn trên hợp đồng và đơn vị đó chỉ việc ship hàng sao cho đúng giờ , nếu nhân viên giao hàng tự ý thu thêm phí ship khi mà shop thông báo là free ship thì khách hàng có tác dụng sẽ phản ánh lên, từ ấy ảnh hưởng tai hại tới uy tín của cửa hàng 

Đó là một số các thông tin mà những cửa hàng online cần đặc biệt để ý lúc đưa ra quyết định có nên thuê những đơn vị cung cấp dịch vụ giao nhận hàng này không, vì việc bảo đảm hình ảnh của cửa hàng trong mắt khách hàng hết sức quan trọng , bảo đảm uy tín, tin cẩn trong bán hàng online

Nguồn Giao hàng nên để ý vấn đề gì?

Công trường Metro: Bao giờ mới dỡ barrier chính giữa Hồ Chí Minh?

Dưới cái nắng cháy gay gắt, nhưng trên công trường dự án tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên, những người thợ vẫn miệt mài làm việc nhằm đảm bảo quy trình tiến độ, hoàn thành dự án đưa vào hoạt động, góp thêm phần giảm ùn tắc giao thông.

Theo thiết kế kiến thiết, đoạn metro ngầm dài 2,6km từ chợ Bến Thành đến ga Ba Son (Q1) nằm ở độ sâu 40m, dài 190m, gồm 4 tầng hầm đang được thi công. Dự kiến đến năm 2020, tuyến phố sắt Bến Thành - Suối Tiên sẽ bước vào hoạt động.

Việc rào đường khu trung tâm thành phố để thi công công trình này gần 2 năm qua đã gây rất nhiều khó khăn cho giao thông, buôn bán, sinh hoạt của người dân. Nhiều người ngán ngẩm, mong muốn công trình sớm hoàn thành, trả lại mặt đường cho bà con thuận tiện trong cuộc sống.


Tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên chạy trên cao qua địa bàn quận 2 và quận Thủ Đức
Khẩn trương thúc đẩy quy trình tiến độ công trình

Phía bên trong công trường tuyến đường sắt đô thị Bến Thành - Suối Tiên (đoạn từ Nhà hát Thành phố đến phía trước chợ Bến Thành) nằm trên đường Lê Lợi được bao bọc bởi những đoạn vách rào cao vút, ngăn cách với bên ngoài.

Bên phía trong công trường là đội ngũ kỹ sư, công nhân hối hả làm việc. Để đảm bảo tiến độ, nhà thầu thi công cả ngày lẫn đêm, hằng ngày đào được hơn 500m3 đất. Do kiến thiết dưới hầm ở độ sâu 40m nên trước và trong giờ làm việc, Ban An toàn của dự án phải tiếp tục dùng máy phát hiện khí độc CH4, CO2, H2S, đo hàm lượng ôxy, nếu thiếu sẽ kịp thời bổ sung.

Dẫn chúng tôi đi xem công trình là Kỹ sư trưởng công trình Lê Thành Lê. Ông cho biết, từ ga trung tâm phía trước chợ Bến Thành đến khoanh vùng Ba Son sẽ có 3 ga ngầm, gồm: Ga phía trước Nhà hát Thành phố, ga Ba Son và ga Bến Thành, được kiến tạo theo phương pháp đào hở.

Riêng đoạn đường hầm từ Nhà hát Thành phố đến ga Ba Son được khoan bằng khiên đào, thời khắc thi công là 56 tháng. Hai đường hầm chạy song song gồm phía Đông và phía Tây đã hoàn thành vào đầu tháng 7-2018.

Các kỹ sư, công nhân đang lắp đường ray trên tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên
Tại ga Nhà hát Thành phố, hai bên đường dẫn xuống hầm cũng đã thực hiện xong. Hiện nay, chỉ còn gia cố mặt bằng cũng tương tự triển khai xong phần thô. Gói thầu 1b, ga Nhà hát lớn đã hoàn thành phần thô, công nhân kỹ thuật đang làm phần đáy, chuẩn bị lắp đường ray. Các công nhân chia sẻ, việc lắp đặt mất khá nhiều thời điểm vì phải trải qua không ít khâu.

Mỗi cá nhân một nhiệm vụ, công đoạn khác biệt, nhưng ai cũng cố gắng hoàn thành công việc được giao. Tại ga Ba Son rộng 25m, dài 680m, sâu 19m được thiết kế gồm 2 tầng ngầm, tầng ngầm 1 cho chiều tàu metro chở khách từ Trung tâm Bến Thành về Suối Tiên, tầng ngầm 2 cho chiều ngược lại.

Tại gói thầu 1a (phía trước chợ Bến Thành), không khí làm việc cũng rất khẩn trương. Gói thầu 1a được thực hiện với cách thức đào hở và cũng là gói thầu triển khai cuối cùng. Dưới hầm là những chiếc máy xúc cùng những rôbốt chuyên đào và gom đất trong hầm thành đống để đưa lên mặt đất. Chiếc xe cuốc trên mặt sàn vươn cần cẩu dài hơn 40m để “ngoạm” từng khối đất chuyển lên ôtô để chở về nơi tập kết.

Theo kỹ sư Lê, bất kỳ ngày đêm, công nhân làm việc tại công trình đều miệt mài cho công việc đào hầm. Khi xuống hầm, chúng tôi chứng kiến khí thế làm việc sôi nổi, khẩn trương của đội ngũ công nhân đào hầm.

Tiếng máy hút khí, máy phun, khoan, trộn bê-tông rền vang cả công trường. Trong đường hầm, những chiếc xe chở bê-tông phun từng lớp bê-tông gia cố lên các vị trí sàn hầm. Phía cuối đường hầm, chiếc máy khoan hoạt động không ngừng nghỉ, các mũi khoan liên tục khoét sâu vào dưới lòng đất.

ĐẾN NĂM 2020 MỚI DỠ RÀO CHẮN?

Trao đổi với chúng tôi, anh Kim Văn Kiều cho biết: “Tuy được nghỉ ngày chủ nhật, nhưng anh em kỹ sư tương tự như công nhân đều tình nguyện ở lại công trường để gia công việc. Toàn bộ cán bộ, công nhân, kỹ sư, chuyên gia đều tăng ca, tăng kíp nhằm đẩy nhanh tiến độ.

Ban lãnh đạo dự án bám sát công trường cùng các nhà thầu, kịp thời động viên anh em, giải quyết những vướng mắc phát sinh trong giai đoạn thi công. Với khí thế làm việc sôi nổi, khẩn trương, tôi tin công trình sẽ hoàn thành đúng tiến độ”. Trong lúc đó, đoạn đường sắt đi trên cao dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2019.

Chị Thanh (chủ một hộ kinh doanh trên đường Lê Lợi) than thở: “Từ ngày rào chắn tới lúc này, tiệm tôi buôn bán ế ẩm, chủ yếu chỉ bán cho khách quen. Chủ nhà có giảm bớt tiền thuê mặt bằng, nhưng phần nhiều tháng nào cũng lỗ. Mong công trình sớm hoành thành để chúng tôi buôn bán trở lại như cũ”.

Theo ông Lê Nguyễn Minh Quang (Trưởng ban quản lý và điều hành (BQL) Đường sắt đô thị TPHCM), việc xây dựng tuyến metro số 1 hiện gặp không hề ít khó khăn về di dời hạ tầng ở một số nhà ga, như ga Ba Son và dọc Xa lộ Hà Nội.

Khu trung tâm TP.HCM bị rào chắn để thi công metro trong nhiều năm đã khiến giao thông khoanh vùng trung tâm rất khó khăn, ảnh hưởng lớn đến người dân
Để thi công gói thầu 1A, gồm nhà ga ngầm Bến Thành và đoạn hầm dài 515m là hết sức vất vả. Gói thầu dự kiến được hoàn thành vào thời điểm năm 2020. Riêng 2 gói thầu gồm ga Ba Son và ga Nhà hát Thành phố sẽ hoàn thành sớm hơn vào cuối năm 2019.

Vậy bao giờ toàn tuyến hoàn thành? Ông Quang cho biết, đến năm 2020 sẽ hoàn thành toàn tuyến metro số 1. Khi được hỏi về việc có khai thác đoạn đường sắt trên cao từ Suối Tiên - cầu HCM khi xong sớm hay không, ông Quang cho rằng, việc khai thác phải được tính toán chặt chẽ, vì nếu khai thác từ Suối Tiên đến cầu Sài Gòn thì đoạn đường tiếp sau người dân không có phương tiện gì đi vào trung tâm thành phố, sẽ rất bất tiện.

Theo BQL Đường sắt đô thị TPHCM, các hạng mục xây cất có khả năng sẽ bị rất nhiều đến việc đi lại cũng như việc kinh doanh, buôn bán của người dân sống ven phía 2 bên đường. Tuy vậy, đây chính là dự án lớn nên thành phố đề cao tính an toàn của quá trình xây dựng.

Ý kiến của BQL mặc dù cho là công trình lớn, nhưng dùng các rào chắn chiếm dụng mặt đường ít nhất. Đoạn nào triển khai đào, xây dựng công trình thì mới cho rào. Khi xong phải trả lại mặt đường để lưu thông ngay. “Ngay hạng mục kép là TTTM ngầm nằm phía trên đường metro dưới đất đường Lê Lợi, chúng tôi xác định, chỉ dựng rào chắn, đào một lần. Đào, làm dứt điểm từng đoạn, không tràn lan, đào nhiều lần để tránh gây ảnh hưởng, ách tắc giao thông tại địa chỉ trung tâm thành phố” - ông Quang nói.

Ông Dương Hữu Hòa (Giám đốc BQL Giao thông đô thị số 1) cho biết, từ Nhà hát Thành phố kéo dài đến phía trước chợ Bến Thành, các nhà thầu đang thực hiện một loạt hạng mục thi công trên mặt đất, phía bên trên các tuyến phố lớn thuộc cửa ngõ phía đông thành phố. Dự kiến thời gian kiến tạo gói thầu này kéo dài đến năm 2020.

Nhà ga trung tâm Bến Thành - Nhà hát Thành phố là nhà ga tích hợp, nối các con phố sắt lại với nhau và đóng vai trò trung chuyển giữa các tuyến đường sắt đô thị tiên phong hàng đầu, 2, 3a và 4. Nhà ga Bến Thành có phong cách thiết kế khá đặc biệt, với độ sâu 40m, gồm 4 tầng, nằm bên dưới 1 loạt công trình quan trọng khác.

Hiện nay, khoanh vùng toàn tuyến đường Lê Lợi (Q1) là 1 trong những đại công trường, với hàng dài lô cốt bao bọc. Nặng nhất là các rào chắn trước chợ Bến Thành, dọc đường Lê Lợi sẽ tồn tại nhiều năm, cho đến khi các hạng mục tại chỗ này hoàn thành.

Rào chắn đường Lê Lợi ảnh hưởng rất lớn tới việc đi lại, kinh doanh buôn bán của người dân
Kỹ sư Lê cho biết, việc thực hiện dự án theo dạng cuốn chiếu, khi nào tầng hầm một được lấp đất, trả lại mặt bằng thì khi đó hàng rào sẽ được phá bỏ. Tuy nhiên, dự án rào đường vẫn còn vướng trung tâm thương mại ngầm dưới dưới lòng đất.

Theo đó, đến năm 2020, dự án hoàn thành và tuyến metro số 1 bước vào chạy thử thì hàng rào sẽ được phá bỏ. Tới lúc này, tại ga Nhà hát Thành phố, khi sàn mái được hoàn thành, nhà thầu đã giao trả mặt bằng giao lộ Nguyễn Huệ - Lê Lợi.

Theo BQL Đường sắt đô thị TPHCM, các gói thầu đoạn hầm Bến Thành - Ba Son đang được khẩn trương kiến thiết, quy trình thực thi tương đối tốt. Đến lúc này, cân nặng thi công đạt khoảng 40% giá trị hợp đồng. Dự kiến tuyến phố sắt sẽ được đưa vào khai thác đúng thời hạn.

Riêng các gói thầu khác liên quan đến giai đoạn hoàn thiện công trình, như: hệ thống điện chiếu sáng, cảnh quan, an toàn giao thông, trạm thu phí, nhà điều hành, trạm cứu hộ... đã có kế hoạch thực hiện và sẽ xây cất đồng bộ với toàn bộ dự án.

 >>> Nguồn: Công trường Metro: Bao giờ mới dỡ barrier chính giữa TP HCM?