3 trải nghiệm giúp sử dụng motor cổng cửa tự động tác dụng cao

3 trải nghiệm giúp dùng cửa tự động hiệu quả cao, cách sử dụng cửa tự động, sửa chữa cửa tự động, kinh nghiệm sửa cửa tự động, cửa tự động không chạy, cửa tự động đóng mở….

Bạn đã có rất nhiều kinh nghiệm trong việc kiểm tra những chiếc cửa tự động thông minh chưa? Hãy tham khảo các phương thức bảo dưỡng sản phẩm cửa tự động thông minh cảm biến của chúng tôi dưới đây nhé. 

1. Bảo dưỡng, kiểm tra theo chu trình nhất định

Hãy cấu hình thiết lập một chu kì theo dõi thay đổi không ngắt quãng để nhanh chóng tìm tòi và xóa bỏ các nhân tố tàn phá ẩn sâu bên phía trong. Tu sửa và bảo trì cửa kính mắt thần cảm biến đúng chu trình là việc làm khiến cửa kính mắt thần liên tiếp có được mẫu mã, tính làm đẹp cao và cũng liên tiếp bảo đảm được chất lượng, độ an toàn và tuổi thọ của nó.

Đặc biệt, cần chăm chú sửa chữa chức năng mô-tơ trong thời gian sử dụng cửa kính thông minh cảm biến Tại Sao bởi nó là một trong các thiết bị quan trọng gây ảnh hưởng đến độ an tâm và tuổi thọ của hãng sản phẩm này. Đối với bộ cấu tạo điều khiển thì việc để nước hay chất dạng nước nào đó rớt vào là vô cùng cấm kị bởi vì nó phải được bảo quản ở chỗ có không gian không bị ngột ngạt, nên tránh những vị trí ẩm thấp để không làm ảnh hưởng đến chức năng của cửa kính mắt thần cảm biến.

2. Một vài quan tâm bên ngoài

Ngoài việc thay đổi những thiết bị bên trong thì người dùng cũng nên chăm chú đến chuyển động bên ngoài, các tác nhân không trực tiếp gây tác hại tới sự việc giữ gìn chất lượng của cửa kính cảm biến tự động:

– Ngăn không để cửa kính mắt thần cảm biến hoạt động quá mức khi có vật cản ở ngang cửa, hay có những va đập mạnh tay vào cửa từ các vật cản làm bằng kim loại.

– Cố gắng trông nom bọn trẻ để chúng không xô đẩy vào một vài cấu tạo quan trọng của của cửa kính cảm biến tự động như bộ phận điều khiển hay thiết bị công tắc, cũng ngăn chặn chúng không xô đẩy nhau tại vùng an toàn của của cửa kính cảm biến tự động. Vì Sao vì chúng hoàn nhiên vô tình nghịch ngợm vào một số nút ấn không cao độ an toàn.

– Tìm kiếm một khoảng không tiện lợi dễ trông thấy, dễ làm và xa tầm với của trẻ con để lắp đặt thiết bị, công tắc chức năng. Hãy nhấn 1 cách không ngắt quãng, đều tay với những công tắc tự động từ xa nên tránh cho việc loạn xạ các nút.

3. Ngưng chuyển động khi có dấu hiệu lạ

Để dễ dàng cho việc sửa chữa khi nhận thấy cửa không chuyển động tốt thì việc lắp đặt riêng cho hệ thống điều khiển của cửa 1 at cấp nguồn là rất cần thiết.

Tuy vậy, việc phát hiện hư hỏng và ngắt hoạt động ngay là rất cần thiết để tránh được một số hậu quả không biết trước được. Tắt nguồn điện để giữ an toàn đồng nghĩa với đó là đưa ra lời cảnh báo nếu đó là không gian có không hề ít người ra vào.

Không được tự tiện đóng mở hay tự ý ấn vào bất cứ nút nào trong bộ điều khiển trước khi nhân viên sửa chữa tới. Hãy rút ngắn thời điểm ngăn chặn sự cố để bảo đảm cho hoạt động tốt của cửa kính cảm biến tự động.

>>> Nguồn: 3 kinh nghiệm giúp dùng motor cổng cửa tự động tác dụng cao

Mẹo chỉ cách mua hàng online từ trung quốc cực đảm bảo

Việc mua sắm trên các kênh bán hàng nước ngoài hiện đang phổ biến. Những cách dưới đây sẽ giúp bạn săn hàng online nước ngoài bảo đảm hơn bao giờ hết. Nhiều người tiêu dùng đang liên tục mua hàng online nước ngoài.

Mặc dù, sự việc này cũng dễ gặp rủi ro vì điều kiện địa lý cấm đoán phép bạn đổi hay trả hàng khi không ưng ý. Những hỗ trợ tư vấn dưới đây sẽ giúp ích cho bạn trong việc chọn mua hàng nước ngoài chất lượng và đảm bảo nhất.

Ảnh minh họa. 

Hiện nay, hai cách phổ biến nhất để mua hàng từ nước ngoài là đặt trực tiếp website bán lẻ lớn trên thế giới hoặc thông qua dịch vụ trung gian tại VN.Chị Oanh (38 tuổi, Hà Nội) cho biết: “Tôi thường xuyên mua hàng nước ngoài bằng việc đặt trực tiếp tại các website bán lẻ quốc tế có hình thức chuyển hàng về Việt Nam.

Tôi thường chọn mặt hàng có phiên bản tiếng Anh, sau đó sử dụng tính năng dịch tự động của các công cụ truy cập Internet để nắm bắt các thông tin chính về sản phẩm cần mua.

Bên cạnh đó, phải chuẩn bị sẵn thẻ Visa hoặc Master card, đây là hai thẻ thanh toán thế giới phổ biến nhất. mặc dù, việc mua hàng kiểu này cũng biến thành rất dễ gặp rủi ro, ví dụ như có lần tôi mua hàng áo quần từ Pháp về, nhưng quên rằng size (cỡ áo quần) của người nước ngoài khác hẳn người nước ta nên khi nhận hàng, áo quá to so với người mình.

Sau đợt đó, tôi mày mò mới biết, mỗi hãng nước ngoài đều có một bảng size riêng kèm theo hướng dẫn rất cụ thể chi tiết, tính theo cả “inch” và “cm” (1inch = 2,54cm).

Mình phải tự tò mò kỹ, tra cứu, quy đổi từ size nước ngoài sang Việt Nam”.Nói về vệc đặt hàng nước ngoài qua các website bán lẻ thế giới, bạn Phan Kiều (24 tuổi) chia sẻ: “Mình từng mua hàng kiểu này nhưng lại gặp khó khăn trong việc thanh toán website không chấp nhận vận chuyển về VN.

Họ yêu cầu mình chủ động liên hệ với một dịch vụ chuyển phát nhanh khác. Nhưng may mắn sau đó mình được giới thiệu đến một gói chuyển phát nhanh uy tín nên phần nhiều mọi thủ tục khai thuế cùng một số giấy tờ liên quan đều được họ làm sẵn.

Vì thế, nếu các bạn cũng gặp trường hợp như mình thì nên cần chọn các gói dịch vụ có sẵn vì công ty sẽ làm các thủ tục kê khai thuế kèm theo một số giấy tờ chứng nhận cần thiết. Khi đó, hàng hóa sẽ ít bị thất lạc hoặc chậm trễ”.

Đối với việc lựa chọn dịch vụ trung gian để mua hàng, theo tư vấn của nhiều người có kinh nghiệm, bạn cần nắm bắt được đầy đủ thông tin của kênh trung gian mà mình ký gửi sản phẩm bởi đã có rất nhiều trường hợp người làm dịch vụ “ôm” hàng của khách trong một thời gian dài.

Thủ đoạn tiếp theo sau là dối trá về tình trạng hàng hóa, chẳng hạn như “bị kẹt ở hải quan”, “tắc biên”… và yêu cầu khách chi thêm một khoản nữa để “hàng về trôi chảy”. Nhiều khách du lịch lỡ đặt cọc tiền trước đành phải trả thêm tiền để nhận hàng.

 Theo chia sẻ của chị Thu Hương, nhân viên một công ty xuất nhập khẩu ở Hà Nội: "Có lần mua hàng online nước ngoài, muốn hàng về nước nhanh nên tôi chọn dịch vụ trung gian. Tuy vậy, tôi từng bị lừa gần 3 triệu khi đặt tổng hàng gần 50 triệu. Lúc đó tôi mua khoảng 30 sản phẩm tất cả.

Mỗi món thì người order gian dối thêm khoảng vài chục – vài trăm ngàn, vì số tiền khá nhỏ nên mình nhẩm qua không phát hiện ra. Đến một hôm ngồi buồn đem ra tính lại thì mới biết bị mất oan gần 2 triệu đồng”.

Bên cạnh đó, nhiều người dân cho rằng, việc chọn hình thức này thì bạn sẽ phải tiêu tốn nhiều khoản phí hơn. Bởi công thức tính phức tạp hơn, thông thường là: Giá trị món hàng niêm yết trên trang web + thuế ở nước đó (tính % theo giá trị sản phẩm, nếu có) + phí vận chuyển nội địa (nếu có, thường được thông báo ngay trên web) + phí vận chuyển từ nước ngoài về VN (tính theo cân nặng).

>>> Nguồn: Bày cách đặt hàng online từ nước ngoài cực đảm bảo

Radar Barrier-E kết hợp S-400: Bộ đôi diệt F-35 Mỹ

TPO - Chuyên gia quân sự Konstantin Dushenov, trong cuộc trả lời vấn trên kênh Day TV, đã nói về một công cụ tốt nhất chống lại máy bay tàng hình của Mỹ với hệ thống tổ hợp radar tàng hình Barrier-E.

Theo chuyên gia này, Barrier-E của Nga là 1 tổ hợp ứng dụng những công nghệ hoàn toàn độc nhất vô nhị. Không quốc gia nào trên trái đất có thể tích hợp được công nghệ tương tự như vào hệ thống phòng không. Tại Nga, hệ thống này sẽ phối với tổ hợp phòng không S-400 Triumf.

Barrier-E chuyển động theo nguyên tắc định vị song địa tĩnh và mô phỏng chuyển động của đối tượng giữa các trụ với thiết bị phát và thiết bị thu thụ động.

Hơn nữa, Barrier-E rất có khả năng chỉ thị kim chỉ nam cho tên lửa với độ chính xác khoảng 1 độ. Nói cách khác, nó có thể xác định một cách chính xác phương châm đang tiến đến từ phía nào và truyền dữ liệu về cho tổ hợp S-400 để tiêu diệt. Máy bay tàng hình của Mỹ không thể thoát khỏi sự rà soát của Barrier-E, chuyên gia Dushenov tin cậy.

Hệ thống tác chiến điện tử Nga khiến người Mỹ ‘mất ăn mất ngủ’

Chuyên gia quân sự nổi tiếng Alexey Leonkov trong cuộc trả lời phỏng vấn Hãng tin Riafan.ru đã nói rằng, việc Nga chế tạo các thiết bị tác chiến điện tử không người lái là sự đau đầu ghê gớm cho Mỹ.
Nguyên tắc hoạt động của radar Barrier-E cũng tương đối độc đáo. Các công nghệ của nó cho phép nâng cao hiệu quả phát hiện bề mặt của đối tượng lên hàng trăm ngàn lần, thậm chí khiến các công nghệ tàng hình của Mỹ khi đó sẽ không thể chuyển động.

Có thể nói, các máy bay tàng hình thế hệ mới nhất của Mỹ sẽ không thể qua mặt radar Barrier-E mà không bị phát hiện. Còn nếu S-400 có được những dữ liệu chỉ thị mục tiêu cần thiết, nó rất có khả năng tiêu diệt máy bay của Mỹ ngay lập tức.

Chuyên gia Dushenov nhấn mạnh, hiệu quả của tổ hợp radar Barrier-E mang lại với chi phí thấp. Bởi một tổ hợp Barrier-E có thể chuyển động bao trùm được lãnh thổ rộng tới 500km2. Chi phí sản xuất rẻ đã thực sự cho phép hệ thống này có thể bao phủ hoàn toàn những khoanh vùng rất có khả năng có các máy bay tàng hình bay qua, chuyên gia này cho biết.

Đây là một công cụ thực sự kết quả để chống lại máy bay tàng hình và các tên lửa hiện đại. Kết luận, chuyên gia Dushenov bổ sung rằng, có nhiều hệ thống có thể kết hợp được với S-400, trong đó radar Barrier-E là 1 trong những hệ thống hoàn hảo.

>>> Nguồn: Radar Barrier-E kết hợp S-400: ‘Song kiếm’ diệt F-35 Mỹ

Cắt xén vỉa hè, bóp rào chắn nhằm "chữa bệnh" tắc đường ở Hà Nội

Thời gian gần đây, trong nội thành Hà Nội thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông. Đặc biệt là các tuyến Nguyễn Trãi - Hà Đông và Cầu Giấy - Xuân Thủy. Đây là hai tuyến đường có các "đại công trường" xây dựng đường sắt trên cao đang xây dựng. Có những ngày, ùn tắc kéo dài 2 - 3 giờ đồng hồ quanh khu vực trên.

Để hạn chế vấn nạn ùn tắc giao thông mới phát sinh trở lại, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường cho biết Bộ GTVT đang phối hợp với UBND TP Hà Nội thực hiện các giải pháp đồng bộ.

Cụ thể, để giảm tải cho tuyến Nguyễn Trãi - Hà Đông và Cầu Giấy - Xuân Thủy, UBND TP Hà Nội đã phân luồng sang đường Lê Văn Lương hay đường Hoàng Quốc Việt, Nguyễn Phong Sắc kéo dài. Tuy nhiên, theo ông Trường, không nhiều người dân đi sang các tuyến được phân luồng.

Ông Trường khẳng định dự án đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông đã hoàn thành toàn bộ phần trụ và sắp thông hầm Thanh Xuân. Hiện chỉ còn xây dựng một số nhà ga nên đến cuối năm nay, tuyến đường này sẽ cơ bản hết ùn tắc.

UBND TP Hà Nội sẽ xén bớt vỉa hè, thu hẹp diện tích rào chắn công trường để tăng diện tích mặt đường tuyến Xuân Thủy - Cầu Giấy (Ảnh: Nguyễn Đức)

Đối với dự án đường sắt đô thị tuyến Nhổn - Ga Hà Nội, hiện tình trạng ùn tắc giao thông diễn ra nghiêm trọng vào giờ cao điểm thường xuyên xảy ra ở đoạn đường từ Đại học Quốc gia - Cầu Giấy.

Hiện TP Hà Nội đang tìm giải pháp để tiếp tục xén vỉa hè, mở rộng diện tích mặt đường, đồng thời yêu cầu các nhà thầu bóp lại diện tích phần rào chắn bằng tôn. Ông Trường cho rằng diện tích cho phần thi công hiện vẫn còn khá lớn.

Thứ trưởng Bộ GTVT nói thêm: "Bên cạnh đó, chúng tôi cũng yêu cầu các nhà thầu kiến thiết 24/24h để rút ngắn tiến độ. Trước đây dự kiến năm 2019 sẽ hoàn thành dự án thì bây giờ phấn đấu đến năm 2017 thực hiện xong".

Ở các điểm ùn tắc phát sinh khác, Bộ GTVT cho biết sẽ giải quyết bằng cách xây dựng cầu vượt. Ví dụ ngã tư Hoàng Minh Giám - Lê Văn Lương sẽ được làm cầu vượt để giải quyết nút ùn tắc này.

Ông Nguyễn Hồng Trường bày tỏ: "Bên cạnh các giải pháp kỹ thuật, chúng tôi cũng mong người dân khi tham gia giao thông có ý thức hơn. Chúng ta cũng cần chấp nhận tình trạng hạ tầng như hiện nay để dần dần hoàn thiện, có các phương án giải quyết triệt để".

Theo >>> Cắt xén vỉa hè, bóp rào chắn để "chữa bệnh" kẹt đường tại thủ đô

Fan hâm mộ cuồng tiếp tục xô đẩy, gây đổ rào chắn, đe dọa sự an toàn của Wanna One

Càng ngày càng có không ít fan bày tỏ sự tức giận đối với YMC Entertainment vì sự quản lý lỏng lẻo của công ty đối với fan cuồng.

Vào ngày 14 tháng 8, 11 thành viên của Wanna One tham dự buổi ghi hình cho Immortal Song. Bên ngoài phòng thu, một đám đông lớn những người mến mộ đã đợi nhóm. Khi các chàng trai lộ diện, những người hâm mộ này đã xông tới, gây hỗn loạn và tạo cho các thành viên gặp nhiều khó khăn mới vào được tòa nhà. Nhiều fan trèo rào, chen lấn xô đẩy, dí sát máy ảnh vào mặt các thành viên.

Trước đó, rất đông fan đã chờ đợi ở bên ngoài trường quay khi Wanna One ghi hình chương trình Weekly Idol. Cả trăm người đã đứng kín vỉa hè, tràn cả xuống lòng đường khiến mọi người không thể đi lại. Thậm chí những ai muốn ra vào tòa nhà nơi Wanna One đang ghi hình cũng gặp vô số khó khăn. Những hộ dân xung quanh tòa nhà của Wanna One cũng phàn nàn về tiếng ồn mà các fan gây ra.

Gần đây, càng ngày càng có khá nhiều fan bày tỏ sự tức giận đối với YMC Entertainment vì sự quản lý lỏng lẻo của công ty đối với fan cuồng. Nhiều người đang thúc giục YMC Entertainment áp dụng các biện pháp mạnh mẽ hơn đối với các fan có hành vi quá khích. Công ty cũng cần tăng cường đội ngũ an ninh để bảo đảm an toàn cho các chàng trai.

Sắp tới, Wanna One sẽ tiếp tục tham gia ghi hình cho Hello Counselor. Công ty đang trong tiến trình quyết định những thành viên nào sẽ tham gia show vì Hello Counselor thường không có đến 11 khách mời.

Theo >>> Fan cuồng lại chen lấn, gây đổ rào chắn, ảnh hưởng sự an toàn của Wanna One

Malaysia lắp đặt thử rào chắn kiểu xoay có thể cứu sống hàng trăm ngàn mạng người

Rào chắn dạng xoay này bao gồm những ống bằng thép, cao khoảng 40 mm và có những bánh xoay bằng nhựa ở giữa. Dự án lắp rào chắn dạng xoay đầu tiên đã được bắt đầu tại đất nước thuộc cùng khối ASEAN với VN, đó là Malaysia. Theo giới truyền thông Malaysia, rào chắn dạng xoay này được lắp trên tuyến phố hầm hướng từ Subang Airport Road đi Federal Highway.

 

 

Rào chắn dạng xoay lắp trên tuyến đường hầm hướng từ Subang Airport Road đi Federal Highway của Malaysia.

Từ hôm 7/12 vừa rồi, 100 mét rào chắn đã được lắp cho con đường này. Về sau, người dân Malaysia sẽ còn bắt gặp loại rào chắn này ở nhiều con đường khác trên cả nước.

Dự án lắp rào chắn xoay đã được Bộ Công trình Malaysia đệ trình lên chính phủ vào hồi tháng 10 năm nay. Công ty cung cấp rào chắn cho chính phủ Malaysia là ETI đến từ Hàn Quốc.

Rào chắn này bao gồm những ống bằng thép, cao khoảng 40 cm và có màu vàng bắt mắt. Nằm giữa các ống thép là những bánh xoay bằng nhựa.

Loại rào chắn này có khá nhiều chức năng như hấp thụ các lực tác động và hãm chiếc xe bị mất kiểm soát đang chạy với vận tốc lớn. Bên cạnh đó, rào chắn còn điều chỉnh quỹ đạo, không để xe tiếp tục đâm sang làn bên cạnh hoặc rơi xuống vực.

Theo tờ The Malay Mail, Bộ Công trình Malaysia miêu tả dự án này như bước tiến tới tương lai cải thiện tiêu chuẩn an toàn giao thông đường bộ. Ông Datuk Seri Fadillah Yusof, Bộ trưởng Bộ Công trình Malaysia, khẳng định đường hầm hướng từ Subang Airport Road đi Federal Highway được chọn làm nơi lắp thí điểm vì đây là điểm đen của tai nạn giao thông do có những khúc cua gấp.
 
"Chúng tôi sẽ tính toán hiệu quả của rào chắn này trong vòng 3 tháng và viết báo cáo. Kể từ khi lắp rào chắn, không có vụ tai nạn nào xảy ra trên con đường này", ông Datuk Seri Fadillah Yusof cho biết. Cũng theo ông, công dụng của dự án rất tích cực và rào chắn dạng xoay sẽ được lắp thêm ở những khu vực thường xuyên xảy ra tai nạn khác.

Ngoài ra, ông Datuk Seri Fadillah Yusof cũng tiết lộ Bộ Công trình Malaysia dự định sẽ nâng cấp cải sinh rào chắn dạng xoay từ tiêu chuẩn TL3 lên TL6 để có thể chịu được lực ảnh hưởng của rất nhiều chiếc xe nặng trên 3,5 tấn. "Chúng tôi muốn giảm thiểu số ca tử vong vì tai nạn giao thông. Chúng tôi sẵn sàng thử những công nghệ mới để giảm số người chết vì tai nạn giao thông", ông Datuk Seri Fadillah Yusof phát biểu thêm.

Nguồn: Malaysia lắp đặt thử rào chắn dạng xoay có thể cứu sống hàng trăm ngàn mạng người

Lập rào chắn ở 8 hố sụt dưới chân đập thủy điện Hố Hô

Liên quan đến sự việc lộ diện 8 hố sụt tại địa bàn xã Hương Hóa, huyện Tuyên Hóa, gần đập thủy điện Hố Hô, Sở Khoa học – Công Nghệ tỉnh Quảng Bình đã triển khai kiểm tra, đồng thời đề nghị chính quyền địa phương hướng dẫn nhân dân làm rào chắn, tránh khoanh vùng gần các hố sụt lún.
Vào đầu tháng 6 vừa mới rồi, tại địa bàn thôn Tân Đức 3, xã Hương Hóa, huyện Tuyên Hóa xuất hiện thêm nhiều hố sụt lớn khiến không ít người dân dân lo lắng. Trước sự này, Sở Khoa học - Công nghệ phối với Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Quảng Bình cùng chính quyền địa phương đã thực hiện khảo sát, kiểm tra lý do.

Giữa những hố sụt tại xã Hương Hóa, huyện Tuyên Hóa

Chiều 31/7, ông Nguyễn Đức Lý, Giám đốc Sở Khoa học – Công nghệ Quảng Bình cho biết, hiện tượng sụt lún nói trên không liên quan trực tiếp đến dòng chảy của sông Ngàn Sâu. Tuyến sụt lún đất nằm ngay trên đới đứt gãy nghịch theo hướng Tây Bắc - Đông Nam với thành tạo đá gốc ở dưới là Đá vôi hệ tầng La Khê và gần bờ sông đoạn hạ lưu dưới đập hồ thủy điện Hố Hô.

Đây là 3 điều kiện thuận lợi cho sự tiến lên quá trình Karst, chức năng hòa tan, xâm thực của nước mưa và nước dưới đất đối với các thành tạo đá vôi thuộc hệ tầng La Khê. Nó tạo nên những hang, hốc, hố Karst ở bên dưới lớp phủ trầm tích Đệ tứ, cùng sự tác động xói ngầm cơ học của dòng ngầm trong các đứt gãy và khe nứt của đất đá, bởi vậy làm gia tăng quá trình xâm thực cơ học, mở rộng các khe nứt, các hang, hóc, hố ngầm và xảy ra sụt lún đất. Đó là một hiện tượng địa chất tự nhiên.

Hiện tượng đứt gãy tạo ra các vết nứt

Qua điều tra và đo đạc tại thực địa, đoàn kiểm tra của Sở Khoa học - Công nghệ phát Lúc Này khoanh vùng ruộng Vèng, nằm ở bờ hữu sông Ngàn Sâu, vùng hạ lưu đập nhà máy thủy điện Hố Hô thuộc thôn Tân Đức 3 có tất cả 8 hố sụt tạo thành tuyến không thường xuyên kéo dài theo hướng Đông Nam - Tây Bắc, gần song song với bờ sông và cách bên bờ sông trong khoảng 50 - 150 m, trong đó có 2 hố mới xuất hiện và đang có dấu hiệu mở rộng thêm. Hố sâu nhất hiện nay là 4m, có đường kính 5m, các hố này cũng đã được người dân chở đất đá lấp lại.

 

Để bảo đảm an toàn an toàn cho người dân và gia súc, Sở Khoa học – Công nghệ tỉnh này đề nghị UBND huyện Tuyên Hóa, UBND xã Hương Hóa chỉ đạo Thôn Tân Đức 3 hướng dẫn nhân dân làm rào chắn, tránh khu vực gần các hố sụt lún

Các hố sụt này nằm ở địa chỉ đất canh tác một vụ của người dân, chủ yếu là trồng ngô và nằm cách xa khu cư dân nên không ảnh hưởng đến nhà cửa hay tính mạng người dân.

Mặc dù, Sở Khoa học - Công nghệ Quảng Bình cho biết khu vực này sẽ còn tiếp tục bị sụt lún trong thời gian tới, các hố đã sụt lún đến một thời điểm lấp đầy các hố, hang, hóc ở phía dưới sẽ được tạm thời ổn định.

Để bảo đảm an toàn an toàn cho người dân và gia súc, Sở Khoa học – Công nghệ tỉnh này đề nghị UBND huyện Tuyên Hóa, UBND xã Hương Hóa chỉ đạo Thôn Tân Đức 3 hướng dẫn nhân dân làm rào chắn, tránh khu vực gần các hố sụt lún (kể cả gia súc), chờ đến khi nền đất ổn định mới có thể san lấp để tiếp tục canh tác.

Nguồn: Thiết lập rào chắn tại 8 hố sụt dưới chân đập thủy điện Hố Hô