Căn nhà gỗ truyền thống như biệt phủ xưa của GĐ 3 thế hệ ở Nam Bộ

Ngôi nhà mang Tấm hình điển hình của kiến trúc nhà truyền thống vùng nông thôn Nam Bộ mộc mạc, giản dị và đơn giản, hài hòa thiên nhiên.

Ngôi nhà có tên là An House nằm tại địa chỉ giáp ranh giữa Củ Chi và Tây Ninh.

Đây là vùng nông thôn đang phát triển, có tương đối nhiều thay đổi về hình thức canh tác và xuất hiện 1 loạt khu NNTT công nghệ cao.

Bởi thế mà dân số khu vực tăng nhanh, những ngôi nhà ống hiện đại cũng dần xuất hiện sửa chữa những kiến trúc thuần túy truyền thống của địa phương. Tuy vậy, gia chủ của ngôi nhà lại đi ngược lại xu hướng đó.

 


Nhóm kiến thiết đã dựa trên những thói quen sinh hoạt lâu đời của người dân địa phương để tạo nên một ngôi nhà với không gian mộc mạc, thoáng rộng, gắn bó nhất với vùng đất này.

 


Chiến thuật đầu tiên được đặt ra là bố trí hệ thống cửa trước sau, xung quanh nhà nhằm đối lưu gió một cách hiệu quả. Công trình nằm như một ốc đảo nhỏ ẩn mình trong khu vườn rộng 2000m2 của gia chủ. Nhóm thiết kế đã tận dụng khoảng xanh thoáng đãng, thiết kế kiến thiết cổng ra vào rộng và các phòng chức năng đều có cửa kết nối trực tiếp với sân vườn xung quanh.

 

Nhiều phần các không gian đều được bố trí cửa cỡ lớn, kết nối ra sân vườn ở xung quanh.

 


Trung tâm ngôi nhà được bố trí tiểu cảnh hồ nước. Khoảng đệm này giúp không gian bên trong luôn mát mẻ. Luồng gió đối lưu sẽ đưa hơi nước hồ thanh mát vào mọi ngóc ngách trong nhà.

 

Ngôi nhà 362m2 được xây dựng theo bố cục nhà truyền thống: phần nhà thờ ba gian (được phục dựng lại); phần nhà ở nối liền phần nhà thờ thông qua hành lang mở và chia cách bằng khoảng đệm là hồ nước.

 

Căn phòng thờ thiết kế kiến thiết theo kiểu nhà ba gian xưa, vốn rất thân thuộc với người dân nông thôn Nam Bộ. Vật liệu chủ yếu của nơi này là gỗ. Sàn nhà được lát bằng gạch nung đỏ địa phương mộc mạc.

Mái ngói của ngôi nhà thiết kế kiến thiết dốc - kiểu kiến trúc truyền thống của vùng nông thôn Nam Bộ. kiến thiết này không chỉ tăng tính thẩm mỹ cho ngôi nhà, mà còn giúp giải nhiệt, tỏa nhiệt, tạo không gian thoáng đãng, thoáng khí và giúp thoát nước tốt, tránh ứ đọng trên mái.

 
 

Không gian bếp và phòng ăn là khu vực chuyển tiếp giữa gian thờ và khu nhà ở. Đó là nơi cả GĐ có thể quây quần, sum họp.

 


Hành lang, phòng khách của ngôi nhà là một không gian chung mở, kết nối các không gian riêng tư khác và tiểu cảnh hồ nước. Hành lang mở rộng rãi, thoáng đãng, kết nối các không gian. Sàn tại khu vực này được lát bê tông mài lạnh ngắt, phù hợp với khí hậu nhiệt đới gió mùa ở địa phương.

 
Phần nhà ở bao gồm phòng ngủ của ông bà, cha mẹ, các con. Các phòng ngủ được thiết kế với đơn giản theo lối phòng ngủ cổ truyền xưa với giường, tủ, bàn ghế gỗ đơn sơ, mộc mạc, không đặt nhiều thiết bị điện tử hiện đại. 

Phòng ngủ vẫn giữ được sự riêng tư cần có và liên kết với không gian chung (hành lang, hồ nước, sân trong, phòng ăn, bếp, phòng khách) tạo sự sum họp gần gũi giữa các thành viên trong gia đình.

 

Ngôi nhà mộc mạc, giản dị như một “bảo tàng” thu nhỏ lưu giữ những nét kiến trúc truyền thống cổ truyền của vùng miền. Ngôi nhà trở thành nơi con cháu hạnh phúc trở về quây quần bên ông bà, bố mẹ, thành tâm thờ cúng tổ tiên, an yên hưởng cuộc sống thanh bình vùng thôn quê.

 Hương Thảo

 Ảnh: Quang Tran

____________________

>>> Nguồn: Nhà gỗ truyền thống như biệt phủ xưa của GĐ 3 thế hệ ở Nam Bộ








 

Cách mở cửa tay nắm tròn cực kỳ dễ dàng

Cách mở khóa cửa tay nắm tròn không cần chìa khóa siêu nhanh giúp mọi người có thể tự mình mở cửa khi chúng ta lỡ bỏ quên chìa khóa trong phòng, nhưng lại bấm khóa cửa.

Sau đây chúng tôi hướng dẫn các bạn cách mở khóa cửa kính sử dụng khóa tay nắm tròn bằng vật dụng thẻ ATM một cách cực kỳ đơn giản. Hãy cùng đón xem video hướng dẫn dưới đây nhé !

Đây là một cách rất hữu ích cho mọi người có thể tự mình mở khóa cửa tay nắm tròn khi quên chìa khóa hoặc làm mất chìa khóa. Nhưng lưu ý, bạn tuyệt đối không áp dụng với phòng, nhà, tài sản người khác không phải của mình!!!

Chúc các bạn thành công!

Nếu các bạn thích video mở khóa cửa tay nắm tròn này thì hãy nhấn like và đăng kí kênh để ủng hộ mình nha. Còn các bạn có những ý kiến hay thắc gì đừng ngần ngại bình luận bên dưới cho mình biết nhé!

Xem thêm: Hi FPT Hướng Dẫn Sử Dụng Cài Đặt Phần Mềm Hi FPT Mới Nhất Thành Công 100%
____________________________

>>> Nguồn: Mẹo mở cửa tay nắm tròn cực kỳ đơn giản

Ngôi nhà tuyệt đẹp như khách sạn con trai xây tặng bố mẹ giữa cánh đồng ở Bình Định

Ngôi nhà tuyệt đẹp như resort con trai xây tặng bố mẹ giữa đồng quê ở Bình Định

 Nằm cạnh dòng sông thơ mộng, xung quanh bốn bề là những cánh đồng xanh mát, ngôi nhà có kiến trúc rất nổi bật với màu mái xám là món quà mà người con trai muốn dành tặng bố mẹ ở quê.

Nằm cạnh sát dòng sông An Lão thơ mộng của tỉnh Bình Định, ngôi nhà khang trang với diện mạo hiện đại rất nổi bật giữa vùng quê thanh bình, xanh ngát là món quà mà người con xây dành tặng cho bố mẹ.

Đây cũng là chốn đi về quây quần, sum họp của họ hàng, người thân mỗi dịp cúng, giỗ, xuân về,…

 

Ngôi nhà chất chứa nhiều tâm tư, nỗi lòng của gia chủ về một môi trường sống “trăm năm không cũ” - không “cũ” vì luôn tràn trề tình yêu thương và kí ức về gia đình.

Đó cũng là nguồn cảm hứng để kiến trúc sư thiết kế kiến thiết một công trình độc đáo, kết hợp những nét truyền thống với hiện đại tạo nên một góc vừa lạ, vừa quen và giàu cảm xúc.

 

Công trình gồm 4 khối nhà, trông rất nổi bật giữa khung cảnh làng quê thanh bình nhờ màu mái xám và kiểu kiến trúc khác biệt. 
Từ ngoài vào, khối nhà đầu tiên được dành làm không gian thờ tự. 
Khối nhà bên phải từ ngoài vào là phòng khách - không gian sinh hoạt chung có 2 mặt thoáng, một mặt hướng ra sân trong, mặt còn lại trông ra cánh đồng xanh mênh mông.

 
Tại các không gian chung, kiến trúc sư đã thiết kế và bố trí các ô cửa rộng, thoáng bằng kính để gia tăng sự tương tác giữa ngôi nhà và thiên nhiên. Đối diện với khối nhà này là không gian riêng tư được thiết kế với kín đáo hơn. 

Kiến trúc sư đã chủ kiến sắp xếp những cánh cửa vòm nối tiếp để tạo ra “lối đi dài, rộng thênh thang”, gợi nhớ cảm giác như đi qua cánh cổng làng của người con xa quê mỗi khi trở về. 
cuối cùng là khối nhà 2 tầng. Tầng 1 là khu vực sinh hoạt chính của gia đình, được bố trí thành một tổ hợp không gian liên hoàn gồm phòng khách, phòng bếp và phòng ăn. Những khoảng mở thông minh giúp lớp không gian này luôn sáng, thoáng, tạo cảm giác thư thái và dễ chịu cho gia chủ nói riêng và cả khách đến chơi nhà. 

Không gian phòng khách và phòng ăn nối với nhau, được thiết kế mở vừa tăng sự gắn kết giữa các thành viên, vừa giúp gia chủ có thể quan sát trọn vẹn cảnh quan khu vườn cả mặt trước và sau. 

Không gian riêng có thiết kế ở tầng 2 và đồng bộ về kết cấu giữa các phòng. Hệ cửa sổ chạy xung quanh nhà được tận dụng triệt để, giúp lấy sáng hiệu quả cho hành lang và cả các phòng chức năng. 

Không chỉ chăm chút cho kiến trúc mà vật liệu, nội thất cũng được gia chủ quan tâm như điểm nhấn làm toát lên vẻ truyền thống cổ truyền cho ngôi nhà. làm từ chất liệu gỗ được sử dụng xuyên suốt, từ bàn ghế, hệ cửa đến cầu thang và cả hệ thống vì kèo trên mái, đưa về không gian ấm cúng, gần gũi, thân mật và gần gũi.

 

Cầu thang gỗ treo vừa để di chuyển lên tầng 2 vừa là chiến thuật để gió được lưu chuyển dễ dàng trong ngôi nhà. 

Mái nhà bằng gỗ với hệ vì kèo bằng chắc chắn tạo thành khung đỡ cho việc dán ngói bên ngoài. 
Phòng ngủ có nội thất gỗ đầy đủ tiện nghi. Hệ cửa sổ lớn vừa giúp căn phòng luôn tràn ngập ánh sáng, vừa tạo tầm nhìn bao quát ra những cánh đồng xanh mát bên ngoài.

 

Trong nhà, các khoảng xanh được bài trí khéo léo ở mọi nơi, tạo bầu không khí trong lành, thoáng đãng, gắn kết cuộc sống con người hài hòa với thiên nhiên.

Thảo Trinh
Ảnh: Quang Dam

 >>> Nguồn: Căn nhà tuyệt đẹp như homestay con trai xây tặng bố mẹ giữa cánh đồng ở Bình Định

 

 

Đường gom chưa làm đã dựng barrier rào chắn đường sắt

Những ngày qua, cuộc sống sinh hoạt và buôn bán của người dân sinh sống cạnh con phố sắt Bắc - Nam, đoạn qua xã Minh Cường, huyện Thường Tín, thành phố Hà Nội bị ảnh hưởng. Nguyên nhân vì hệ thống đường gom đường sắt chưa được xây dựng, nhưng đã rào chắn, gây ảnh hưởng đến hoạt động đi lại, vận chuyển hàng hóa của người dân

 

Tại đoạn qua xã Minh Cường, huyện Thường Tín, Hà Nội, đoạn rào chắn đường sắt được dựng lên kiên cố. Tuy đảm bảo an toàn giao thông đường sắt song với những hộ dân sinh sống và kinh doanh như ông Vạn gặp rất nhiều khó khăn, ảnh hưởng đến việc vận chuyển hàng hóa.

Việc giảm thiểu đường ngang dân sinh, hạn chế tai nạn là cần thiết song việc chưa thực hiện chủ trương làm đường gom cho người dân, khiến việc rào chắn như vậy gây ra tình huống dở khóc dở cười. Vẫn biết đường sắt đang nỗ lực vực lên, song phải đảm bảo hài hòa lợi ích của người dân, đặc biệt là nhu cầu giao thương hàng hóa.

Theo các chuyên gia quy hoạch đô thị, việc rào chắn như vậy buộc ngành đường sắt phải chứng minh kỹ năng vận chuyển, phải cách tân chứ không chỉ tiêu tiền cho công trình mà tài năng hoạt động kém đi thì lúc đó mới thuyết phục được xã hội.

Ông Trần Huy Ánh, Chuyên gia quy hoạch đô thị cho biết: "Ngăn đường dân sinh đi hàng ngày mà mỗi ngày lèo tèo vài chuyến đi thì ngành đường sắt phải xem lại mục tiêu của mình, cái sự yếu kém của mình mà thay đổi, nó mới thuyết phục xã hội. Còn với dân sinh thì cái việc bản chất sinh ra vật chất, như vậy là phải dùng cái vật chất đó để mà củng cố cái hạ tầng, làm đường cắt ngang có thu phí, thế thì nó sẽ củng cố lại được cái hạ tầng đấy và có thể thuyết phục người dân có thể khắc phục được và cân đối lại nhu cầu đi lại và kinh tế tương xứng." BT theo (ANTV)

_____________

>>> Nguồn: Đường gom chưa làm đã dựng barrier rào chắn đường sắt


 

 

Gỡ barier giải phóng mặt bằng

Một số dự án trọng yếu trên địa bàn Hà Nội đang bị chậm tiến trình do nhiều Lý do, trong những số ấy GPMB chậm luôn là rào cản lớn nhất.

Để tháo gỡ vướng mắc này, thành phố Hà Nội đã yêu cầu đề cao trọng trách của các sở, ngành, địa phương, đồng thời áp dụng 1 số ít chính sách theo hướng thông thoáng rộng hơn.

 

Nhờ thực hiện tốt công tác GPMB, nhiều dự án hết sức quan trọng của Hà Nội đã được đẩy nhanh quy trình. Trong ảnh: Dự án đầu tư mở rộng đường Vành đai 3 (đoạn Mai Dịch - cầu Thăng Long) đang được hoàn thành những hạng mục cuối cùng. Ảnh: Quang Thái

 

Dự án chậm giai đoạn do vướng mặt bằng

Theo thống kê của Sở Kế hoạch và Đầu tư Hà Nội, đến hết tháng 8-2020, các dự án trọng điểm trên địa bàn thành phố đã giải ngân được 34% kế hoạch vốn. Trưởng phòng Quản lý đầu tư theo dạng đối tác công tư (Sở Kế hoạch và Đầu tư Hà Nội) Lương Hoài Nam cho biết, giải phóng đền bù mặt bằng là việc rất phức tạp, cũng là Lý do chính ảnh hưởng tiến độ triển khai dự án.

Hiện có 18/33 dự án trọng điểm những năm 2020 bị chậm tiến độ, trong đó phần lớn liên quan đến việc chậm GPMB.

Trên thực tế, vướng mắc trong giải phóng mặt bằng thường do người dân chưa đồng thuận phương án đền bù, khó khẳng định nguồn gốc đất, thủ tục giải phóng mặt bằng trải qua không ít khâu... Điển hình là Dự án đầu tư, tiếp nước, cải tạo, khôi phục sông Tích đoạn qua địa bàn huyện Ba Vì liên quan đến 7.050 tổ chức, hộ hạnh phúc gia đình, cá nhân ở 9 xã, với tổng diện tích đất thu hồi là 287,18ha. Đến cuối năm 2019, huyện Ba Vì đã bàn giao 240,21ha cho chủ đầu tư.

Theo Giám đốc Trung tâm Phát triển quỹ đất huyện Ba Vì Phùng Hữu Lộc, phần còn lại thuộc địa bàn 4 xã Cẩm Lĩnh, Vật Lại, Cam Thượng, Tiên Phong gặp khó khăn do nhiều hộ dân chưa đồng thuận với phương án bồi thường, giúp đỡ giải phóng mặt bằng. một số ít hộ tự chuyển nhượng đất, tự chuyển đổi mục đích sử dụng đất…

Tương tự, khu depot (nơi Quản lý, dừng đỗ và bảo dưỡng sửa chữa toa tàu) và ga ngầm C6 thuộc Dự án con đường sắt đô thị, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội cũng đang được UBND quận Bắc Từ Liêm và Tây Hồ thực hiện giải phóng mặt bằng, song giai đoạn rất chậm.

Vướng mắc chủ yếu do nhiều hộ dân không hợp tác để đo đạc, kiểm đếm đất đai, tài sản. Còn Dự án xây dựng cầu Chiếc ở xã Hiền Giang (huyện Thường Tín), được thi công năm 2017, kế hoạch hoàn thành năm 2019, nhưng tới lúc này phần đường dẫn đầu cầu chưa hoàn thiện do địa phương chưa thực hiện xong GPMB phần diện tích của 6 hộ GĐ.

Giám đốc Trung tâm cải tiến và phát triển quỹ đất huyện Thường Tín Lê Tuấn Tú lý giải, huyện phải nhiều lần điều chỉnh vị trí tái định cư của 6 hộ dân cho tương xứng quy hoạch, sau đó trình thành phố chấp thuận nên ảnh hưởng đến tiến trình giải phóng đền bù mặt bằng.

Vướng mắc về thủ tục cũng khiến công tác giải phóng đền bù mặt bằng Dự án đầu tư xây dựng con phố Vành đai 3.5 qua huyện Hoài Đức bị chậm. Theo UBND huyện Hoài Đức, tại xã Di Trạch trên địa bàn huyện còn 151m2 nằm trên phần đất của một đơn vị quân đội, vì vậy huyện phải báo cáo thành phố và cơ quan thẩm quyền thực hiện các thủ tục theo quy định liên quan đến đất quốc phòng.

Dự án đường Vành đai 2 đã giải phóng mặt bằng khu vực ngã tư Vọng - Trường Chinh - Đại La. Ảnh: Nguyễn Quang

 Chủ động các chiến thuật phù hợp

Xác định giải ngân vốn đầu tư công là một trong những phương án thúc đẩy tăng trưởng kinh tế năm 2020, TP. Hà Nội đã yêu cầu người đứng đầu các cơ quan, đơn vị có trách nhiệm tháo gỡ kịp thời khó khăn trong công tác giải phóng đền bù mặt bằng.

Trước đó, thành phố cũng giao Sở Tài nguyên và Môi trường chủ trì tháo gỡ vướng mắc trong lĩnh vực này cho các chủ đầu tư, với yêu cầu rõ tiến độ giải quyết từng dự án.

Phó Chủ tịch UBND huyện Ba Vì Đỗ Mạnh Hưng cho biết, huyện đã đề xuất Sở Tài nguyên và Môi trường xem xét, hướng dẫn huyện tháo gỡ, giải quyết tồn tại liên quan đến xác minh xuất xứ đất với từng dự án cụ thể.

Tương tự, UBND quận Bắc Từ Liêm và Tây Hồ đã chỉ đạo Hội đồng bồi thường, hỗ trợ, tái định cư bức tốc đối thoại với các hộ dân trong dự án khu depot và ga C6, đồng thời trình phê duyệt điều chỉnh giá đất để sớm hoàn thành giải phóng mặt bằng.

Theo Giám đốc Ban quản lý và điều hành dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội Phạm Hoàng Tuấn, nếu người đầu tư và chính quyền địa phương chủ động phối hợp giải quyết thì vướng mắc trong giải phóng mặt bằng sẽ được hóa giải. Cùng với đó, mặt bằng nhận tới đâu, nhà thầu phải xây cất ngay tới đó.

Còn Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng quận Nam Từ Liêm Phùng Ngọc Sơn chia sẻ, quận đã Thành lập và hoạt động tổ công tác chuyên trách để xử lý các vấn đề liên quan đến giải phóng mặt bằng. Hằng tuần, lãnh đạo quận và các đơn vị liên quan giao ban tìm giải pháp nhằm bảo đảm tiến độ các dự án.

Về khâu giải phóng mặt bằng trong các dự án đầu tư, Trưởng phòng Quản lý đầu tư vốn ngân sách nhà nước (Sở Kế hoạch và Đầu tư Hà Nội) Nguyễn Quốc Chương đánh giá, nếu GPMB được cải thiện, chắc chắn tiến độ dự án được đẩy nhanh, hiệu quả giải ngân vốn đầu tư công cũng trở thành chuyển biến lành mạnh và tích cực.

st

_________________

>>> Nguồn: Dở bỏ rào chắn giải phóng mặt bằng
 

“Sứ mệnh thế kỷ” của ngành hàng không: Ship vắt-xin Covid-19 khắp thế giới

Theo Hiệp hội Vận tải Hàng không nước ngoài, việc cung cấp vaccine ngừa Covid-19 cho 7,8 tỷ người trên trái đất sẽ cần tới 8.000 máy bay vận tải Boeing 747.
Khi các công ty dược phẩm trên trái đất đang chạy đua để hoàn thành thử nghiệm vaccine ngừa Covid-19, công tác hậu cần để cung cấp chúng đến tất cả các nơi trên thế giới ban đầu được chú trọng và đây sẽ là một sứ mệnh “có một không hai”.
 

Vận chuyển vaccine Covid-19 an toàn sẽ là sứ mệnh thế kỷ đối với ngành vận tải hàng không trái đất. Ảnh: CNN.

Theo Hiệp hội Vận tải Hàng không thế giới (IATA), việc cung cấp vaccine cho 7,8 tỷ người trên khắp thế giới sẽ cần tới 8.000 chiếc máy bay vận tải Boeing 747. Bởi vậy, việc lên kế hoạch cần ban đầu ngay từ bây giờ.

“Việc vận chuyển vaccine ngừa Covid-19 một cách an toàn sẽ là sứ mệnh thế kỷ đối với ngành vận tải hàng không toàn cầu”, Alexandre de Juniac, Tổng Giám đốc kiêm Giám đốc điều hành của IATA cho biết trong một tuyên bố.

“Chúng tôi kêu gọi các chính phủ tạo điều kiện hợp tác trong chuỗi cung ứng hậu cần nhằm tạo thuận lợi về cơ sở vật chất, an ninh và quy trình xuất nhập cảnh để sẵn sàng cho nhiệm vụ to lớn và phức tạp phía trước”, ông Alexandre nói.

IATA cũng lưu ý rằng, ngành công nghiệp vận tải hàng không từ tương đối lâu đã đóng vai trò quan trọng trong việc phân phối vaccine khi cung cấp tốt yêu cầu về mặt thời điểm cũng tương tự bảo đảm an toàn tiêu chuẩn về nhiệt độ, yếu tố rất quan trọng trong việc vận chuyển nhanh chóng và kết quả vaccine ngừa Covid-19.

Hàng chục nhóm nghiên cứu trên khắp thế giới đang cố gắng phát triển một loại vaccine ngừa Covid-19 an toàn và hiệu quả khi sử dụng kết hợp cả những kỹ thuật cũ và công nghệ mới.

Sau khi vaccine được chấp thuận sử dụng, việc cấp phép và sản xuất quy mô lớn sẽ diễn ra. mặc dù vậy, nếu như không lên kế hoạch cân xứng, những liều vaccine này sẽ không thể vận chuyển nhanh chóng trên toàn cầu.

Một trong số những mối lo chính mà IATA nêu ra là khả năng cung cấp các phương tiện và thiết bị vận chuyển được kiểm soát điều hành nhiệt độ, cùng đội ngũ nhân viên được đào tạo bài bản. Hệ thống giám sát hiện đại cũng cần được trang bị trên các chuyến bay vận chuyển vaccine.

Cùng với đó, các biện pháp hạn chế biên giới hiện đang áp dụng cần được nới lỏng để tạo điều kiện cho việc phân phối vaccine. IATA cho biết, giấy phép cho các nhà khai thác vận chuyển vaccine cần được xử lý nhanh chóng và các thành viên phi hành đoàn cần được miễn quy định cách ly để đảm bảo các chuyến bay vận chuyển vaccine có thể duy trì xuyên suốt.

Ngoài ra, một mối lúng túng khác đó là vấn đề an ninh. Theo IATA, vaccine sẽ là loại hàng hóa có giá trị cao, vì vậy các lô vaccine cần được nhân viên an ninh khỏi những hành vi giả mạo và trộm cắp.

Năng lực chuyên môn vận chuyển hàng hóa bị ảnh hưởng bởi đại dịch Covid-19

Ngành công nghiệp hàng không đã và đang đóng vai trò quan trọng trong suốt đại dịch Covid-19 khi vận chuyển vật tư y tế thiết yếu cho tất cả những người ở tuyến đầu chống dịch. Những chiếc máy bay Boeing 747 chính là chìa khóa cho cố gắng này.

“Các chiến thuật vận chuyển bằng đường hàng không chưa bao giờ giữ vị trí quan trọng như hiện nay đối với dịch vụ y tế toàn cầu. Hiện tại, chúng tôi cử nhiều chuyến bay hàng ngày để đảm bảo các thiết bị y tế cần thiết đến với mọi người”, Tatyana Arslanova, Giám đốc điều hành hãng hàng không lớn nhất của Nga Air Bridge Cargo cho biết.

Theo Arslanova, các khoang hàng được kiểm soát nhiệt độ trên những chiếc Boeing 747-8F là một những tài sản lớn nhất của máy bay.

“3 khoang của máy bay có thể cài đặt nhiệt độ khác nhau từ 4-29 độ C, giúp chúng tôi vận chuyển hàng hóa dễ hỏng như dược phẩm nhạy cảm với nhiệt độ và thiết bị y tế”, Arslanova cho biết.

Tuy nhiên, IATA cũng cảnh báo rằng, kỹ năng vận chuyển hàng hóa của ngành vận tải hàng không toàn cầu đã bị ảnh hưởng nghiêm trọng bởi đại dịch Covid-19, với việc các hãng hàng không thu hẹp mạng lưới và đưa máy bay vào kho dài hạn do nhu cầu di chuyển giảm.

IATA thừa nhận rằng, việc vận chuyển bằng đường bộ cũng đóng vai trò quan trọng trong việc phân phối vaccine ngừa Covid-19, đặc biệt là ở các nước có kĩ năng sản xuất vaccine trong nước. Tuy nhiên, vaccine vẫn không thể phân phối trên thế giới còn nếu không sử dụng phần lớn đường hàng không./.
Nga phân bổ vaccine Sputnik-V đến các vùng trên cả nước
 
 Mai Trang

___________________
>>> Nguồn: “Sứ mệnh thế kỷ” của ngành hàng không: Vận chuyển vaccine Covid-19 khắp thế giới

 

 

Thưởng thức top 3 đặc sản Mỹ Tho gây say đắm trong chuyến du lịch miền Tây 1 ngày

Thành phố Mỹ Tho là đô thị loại I trực thuộc tỉnh Tiền Giang và là 1 trong những nơi nằm trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Nơi đây có rất nhiều điểm du lịch thú vị cùng những đặc sản mang đậm chất miền Tây sông nước làm du khách phải mê say. Hãy cùng Đất Việt Tour điểm qua top 3 đặc sản Mỹ Tho không thể bỏ qua trong chuyến du lịch miền Tây 1 ngày bạn nhé.

HỦ TIẾU MỸ THO

Món ăn đầu tiên trong danh sách đặc sản Mỹ Tho “must try” chắc hẳn là hủ tiếu Mỹ Tho rồi. Sợi hủ tiếu dai dai, mềm mềm mà không bị bở kết hợp cùng với nước lèo thơm ngon làm cho những thực khách đã ăn một lần là nhớ mãi không thôi. Nói về nguồn gốc xuất xứ của món này, đây là món ăn truyền thống của người Hoa được người dân Mỹ Tho biến tấu lại phù hợp với khẩu vị của dân bản địa.

Tô hủ tiếu đậm đà thơm ngon chuẩn vị Mỹ Tho

Điểm làm nên sự khác hoàn toàn của món ăn trứ danh này nằm ở sợi hủ tiếu. Hủ tiếu Mỹ Tho được làm từ gạo nở của địa phương nên có màu trắng trong, dẻo và dai hơn các loại hủ tiếu khác. Nước dùng được hầm rất kỹ từ xương ống của heo, thêm một ít mực khô, đun nhỏ lửa trên bếp, và phải vớt bọt tiếp tục để có được nồi nước lèo trong veo ngọt lịm.

Một tô hủ tiếu thành phẩm bao gồm xương thịt, trứng cút, một số ít hải sản như tôm, mực, lòng heo ăn kèm với các loại rau giá, hẹ, xà lách, rắc thêm một ít tiêu và hành phi lên trên là đã có một tô hủ tiếu "đúng điệu Mỹ Tho". Ngày nay, để thay đổi khẩu vị và thu hút thực khách hơn, người dân Mỹ Tho đã biến tấu tô hủ tiếu truyền thống thành nhiều loại khác nhau như hủ tiếu mực, hủ tiếu khô, hủ tiếu sa tế và hủ tiếu chay.

BÚN GỎI DÀ

Thoạt nghe tên gọi “bún gỏi dà” chắc hẳn bạn sẽ cảm thấy khá thắc mắc vì không biết hương vị và cách thưởng thức món ăn này ra làm sao. Thực chất đặc sản Mỹ Tho này khá giống với bún mắm vì đều được chế biến từ mắm cá. Do phát âm của người miền Tây thường hay gọi “v” thành “d”, ví dụ như "về" thành "dề"; “và” thành “dà”, từ đó món ăn này có tên gọi vừa lạ tai vừa thu hút sự tò mò và hiếu kỳ của du khách.

Bún gỏi dà - món ăn lạ miệng mà gây nghiện vô cùng

Để triển khai nên tô bún gỏi dà chuẩn vị miền Tây cũng khá kỳ công. Nguyên liệu cần chuẩn bị bao gồm rau, giá, bún, nước dùng, đậu phộng rang, tương xay, dừa khô nạo, nước me, mắm nêm, thịt ba rọi, tôm tươi hoặc tép con. Món ăn này có khắc ghi "dấu ấn" trong lòng thực khách hay không phụ thuộc tương đối nhiều vào việc nấu nước dùng.

Nước lèo được nấu từ mắm cá, kết hợp với vị chua của me và xen lẫn vị ngọt của thịt tôm đã được bóc vỏ, tạo nên một nồi nước lèo chua chua ngọt ngọt, ăn kèm với rau muống và bông chuối bào là hết xảy con bà bảy. Nghe thôi cũng đã đủ thấy hấp dẫn thì sao có thể bỏ dở đặc sản Mỹ Tho này trong chuyến du lịch miền Tây 1 ngày bạn nhỉ.

CHÁO CÁ LÓC RAU ĐẮNG

Về miền Tây đi đâu bạn cũng sẽ dễ bắt gặp những quán cháo cá lóc rau đắng, một món ăn dân dã mà quen thuộc của miệt vườn sông nước. Nấu cháo thì không cần quá cầu kỳ, nhưng Để làm nên một tô cháo cá lóc khiến người ăn phải xuýt xoa không phải là việc dễ dàng.

Nguyên liệu chính cho món ăn này là cá lóc đồng, sau khi đánh bắt lên bờ, cá được gia công sạch, lóc hết xương rồi tẩm gia vị và đem hấp chín. Gạo nấu cháo cũng được lựa chọn rất kỹ, phải là loại vừa dẻo vừa thơm, đem đi rang trên chảo cho đến khi hạt gạo vàng đều rồi mới ninh thật nhừ trên bếp cho bung hết hạt. Để tô cháo thơm ngon và lôi cuốn, đầu bếp nhà vườn thường cho thêm một ít hành tím cho ngọt vị, sau đó là rắc ít hành lá và ngò rí lên trên để tô cháo thêm phần bắt mắt. 

Cuối cùng là đĩa rau đắng đất, loại rau dại mọc đầy ngoài vườn, có vị đắng đặc trưng đầu lưỡi nhưng lại ngọt hậu vô cùng. Với một số du khách không thể ăn được rau đắng nhưng chỉ cần trải nghiệm tô cháo thơm lừng cùng cá lóc tươi ngọt cũng đủ khiến lòng vấn vương.

Ngoài ra, để người ăn thêm “nghiện” cháo cá lóc, đầu bếp còn rất kỹ lưỡng trong việc pha thêm một chén nước chấm tương hột để ăn kèm. Nước chấm này được thiết kế chủ yếu từ đỗ tương bằm nhuyễn, cho thêm một xíu đậu phộng và nêm nêm gia vị cho vừa ăn, vậy là mình có thể hưởng thụ một tô cháo cá lóc rau đắng đầy đủ dư vị ngọt, thơm, béo, bùi và đậm đà tình quê.

 

Tô cháo cá lóc bốc khói nghi ngút ấm lòng ngày mưa

Ngược dòng thời khắc du ngoạn về những khung trời khu vực miền nam, lắng nghe hơi thở của những con sông, của những cánh đồng khi mùa nước nổi đang về và bạn ơi, nếu có dịp du lịch miền Tây 1 ngày hãy tự mình thử qua những thức ăn ngon của vùng quê thân thuộc này, bảo đảm bạn sẽ phải nhớ mãi da diết không thôi hương vị đặc trưng của đồng bằng sông Cửu Long. Nếu bạn cần thêm thông tin về những chuyến đi và hành trình du lịch miền Tây sông nước hãy liên hệ tổng đài 1800 6700 của Đất Việt Tour để được hỗ trợ tư vấn hoàn toàn miễn phí nhé.

Phương Nhi

 

 >>> Nguồn: https://dichvudulichteambuilding.blogspot.com/2020/09/thuong-thuc-top-3-mon-ngon-my-tho-gay.html

Vì sao công ty xuất khẩu lại không gửi sản phẩm qua đường sắt, hàng không?

Vận chuyển hàng hóa qua đường sắt mặc dù cho có giá thấp, đường hàng không bảo quản hàng hóa tốt song nhiều doanh nghiệp vẫn chưa xem đây chính là kênh vận chuyển có nhiều điểm mạnh trong hoạt động xuất khẩu, đặc biệt là hàng nông thủy sản.

 
Hội nghị trực tuyến được Bộ Công thương tổ chức nhằm tăng tính kết nối vận chuyển hàng nông sản qua đường sắt, hàng không - Ảnh: N.AN

Thông tin được đưa ra tại Hội nghị trực tuyến kết nối doanh nghiệp nông sản đường sắt, hàng không do Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công thương) tổ chức ngày 8-9.

Chuyên xuất khẩu nông sản, trái cây vào Hoa Kỳ, Australia…, ông Nguyễn Đình Tùng - Tổng giám đốc Công ty Vina T&T - cho biết: vận chuyển hàng không có điểm mạnh là giảm rủi ro khủng hoảng về chất số lượng hàng hóa, đặc biệt sản phẩm rất cần được bảo quản. tuy vậy, khó khăn là giá cước vận chuyển khá cao. Đơn cử như các chuyến bay vào Hoa Kỳ, Canada chỉ có 4 hãng hàng không, nên nếu hãng nâng giá vẫn phải chấp nhận. 

Còn với vận chuyển bằng đường sắt, doanh nghiệp này cũng không lựa chọn vì phải qua nhiều khâu trung chuyển hàng hóa ảnh hưởng đến chất số lượng hàng hóa.

"Hàng phải chở ra ga Sóng Thần để vận chuyển ra ga Đồng Đăng sang Trung Quốc, trong khi đường bộ thì xe container tới tận nơi vận chuyển qua Trung Quốc ngay. Phương thức này giúp hàng vận chuyển đảm bảo tốt nhất, nên đường sắt chỉ vận chuyển được hàng đông lạnh, còn hàng trái cây nhạy cảm, bị sốc nhiệt thì sẽ bị thiệt hại" - ông Tùng nói.

Theo ông Nguyễn Chính Nam, Trưởng ban Kế hoạch - Kinh doanh (Tổng công ty đường sắt nước ta), 6 tháng đầu năm 2020 xuất khẩu qua cửa khẩu Lào Cai, Đồng Đăng có trọng lượng là 864.000 tấn nhưng lượng hàng xuất khẩu bằng đường đường sắt khiêm tốn khi chỉ đạt hơn 17.000 tấn, chiếm 1,8%.

Trong khi ấy, vận tải đường sắt cũng có những ưu thế nhất định như khối lượng lớn, gồm cả hàng đông lạnh, tự hành. Tuyến tàu liên vận quốc tế từ nước ta đi nhiều nước, hiện cung cấp dịch vụ trọn nhóm dịch vụ xuất nhập khẩu chính ngạch như thông quan tại cửa khẩu mà không phải lo lắng về việc vượt tải trọng, thông quan.

Đáng chú ý là chi phí vận chuyển có tính cạnh tranh hơn. Đơn cử với mẫu sản phẩm tinh bột sắn, quãng đường từ Tuy Hòa đến Đồng Đăng vận chuyển bằng đường sắt là 396.000 đồng/tấn (chưa gồm VAT và bốc xếp hai đầu), thì vận chuyển bằng đường bộ lẫn đường biển là 400.000 đồng/tấn (chưa VAT và bốc xếp hai đầu). Riêng vận chuyển 100 % bằng đường bộ có giá lên đến 1 triệu đồng/tấn.

Các doanh nghiệp xuất nhập khẩu đề nghị cần có giúp đỡ tích cực để giảm thiểu ảnh hưởng của dịch COVID-19. Bởi trước đây nhiều sự lựa chọn nhưng chuyến bay giờ đây hạn chế, phải cạnh tranh chỗ, giá thành gấp đôi, khiến giá thành cước bị đội lên khá cao nên cần có chế độ hỗ trợ một số ngành có thế mạnh như nông sản; ngành đường sắt tăng thêm tính kết nối để giảm khâu trung chuyển, giảm thêm giá thành.

Ông Trần Thanh Hải - Phó Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu kỳ vọng sẽ tháo gỡ những điểm nghẽn trong kết nối vận chuyển hàng hóa với đường sắt, hàng không. Đặc biệt trong bối cảnh tình trạng dịch bệnh lây lan hiện nay, việc bức tốc liên kết giữa các doanh nghiệp là cần thiết để tăng tính kết nối nhằm giảm chi phí trong thời gian tới.

________________________

>>> Nguồn: Tại sao doanh nghiệp xuất khẩu ít gửi hàng hóa qua đường sắt, hàng không?






 

 

Phát hiện nhiều vụ vận chuyển dầu không rõ nguồn gốc xuất xứ trên biển Côn Đảo

Phát hiện nhiều vụ vận chuyển dầu không rõ nguồn gốc trên biển Côn Đảo

Lực lượng biên phòng tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu phát hiện nhiều phương tiện vận chuyển dầu D.O không rõ xuất xứ trên vùng biển Côn Đảo.

Một tàu cá chở dầu lậu bị lực lượng chức năng phát hiện trên vùng biển Bà Rịa - Vũng Tàu ẢNH: NGUYỄN LONG Ngày 15.9, Bộ Chỉ huy Bộ đội biên phòng tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã ra ra quyết định xử phạt vi phạm luật hành chính số tiền là 27,5 triệu đồng đối với ông Nguyễn Văn Nam (47 tuổi, quê Bến Tre), thuyền trưởng phương tiện TG 91278 TS. NT Nam bị xử phạt về hành vi vận chuyển hàng hóa kinh doanh, vận chuyển có điều kiện mà ngay tại thời điểm kiểm tra không có giấy tờ đi liền, kèm theo chứng minh tính hợp pháp của hàng hóa đó. Trước đó, khoảng 18 giờ 30 ngày 20.8, tại vùng biển cách hòn Tre lớn (H.Côn Đảo) khoảng 32 hải lý, Tổ công tác Đồn Biên phòng Côn Đảo tuần tra, điều hành và kiểm soát, phát hiện phương tiện TG 91278 TS do Nguyễn Trần Nam làm thuyền trưởng đang vận chuyển gần 27.000 lít dầu D.O. lúc bấy giờ trên phương tiện có 5 người.
Qua làm việc, những người trên tàu cho biết số dầu D.O được mua trên biển không rõ nguồn gốc nhằm mục đích bán cho các tàu cá khác hoạt động trên biển để kiếm lời. Và tại thời điểm kiểm tra, NT Nam đã không xuất trình được hóa đơn, chứng từ chứng minh xuất xứ, tính hợp pháp của số dầu D.O trên.
 
Cùng ngày, Bộ lãnh đạo Bộ đội biên phòng tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cho biết đang điều tra, xử lý về hành vi vận chuyển 33.000 lít dầu D.O trái phép của tàu BT 99998 TS do Phạm Minh Sơn (quê Tiền Giang) làm thuyền trưởng.

Trước đó, ngày 30.8, trong quá trình tuần tra, điều hành và kiểm soát tại khu vực biển cách H.Côn Đảo khoảng 50 hải lý, Bộ Chỉ huy Bộ đội biên phòng tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu phối hợp với Hải đội 2 và Đồn Biên phòng Côn Đảo phát hiện phương tiện BT 99998 TS do ông Sơn làm thuyền trưởng đang vận chuyển khoảng 33.000 lít dầu D.O.

Tại thời điểm kiểm tra, ông Sơn không xuất trình được hóa đơn, chứng từ chứng minh tính hợp pháp số dầu trên.

Lực lượng làm nhiệm vụ đã lập biên bản phạm luật hành chính đối với ông Sơn về hành vi vận chuyển hàng hóa kinh doanh không rõ xuất xứ, đồng thời áp tải phương tiện vào H.Côn Đảo để điều tra về nguồn gốc số dầu D.O này.

>>> Nguồn: Phát hiện nhiều vụ vận chuyển dầu không rõ xuất xứ trên biển Côn Đảo

 

Lựa chọn size cửa chính chuẩn phong thủy

Một ngôi nhà có mặt tiền đẹp sẽ thể hiện được đẳng cấp, đẳng cấp và sang trọng của gia chủ. Cho nên vì vậy, ngoài quan tâm về chất liệu đá ốp lát, màu sơn hay kết cấu mặt tiền, cửa chính cũng là một trong bộ phận quan trọng của ngôi nhà.

Việc lựa chọn size cũng như bố trí cửa chính hợp lý sẽ đảm bảo về mặt phong thủy lẫn tính thẩm mỹ cho ngôi nhà.

 

Lựa chọn kích thước cửa chính theo phong thủy

Dưới đây là size cửa chính với tương đối đầy đủ các loại cánh (1 cánh, 2 cánh, 4 cánh).

1. Kích thước cửa 1 cánh

Cửa 1 cánh là loại cửa được sử dụng phổ biến bây giờ, thường là cửa chính, cửa cho từng phòng, cửa ra sân sau hay cửa bên hông của tương đối nhiều ngôi nhà.

 

kích thước cửa chính chuẩn phong thủy đẹp nhất của loại cửa 1 cánh là chiều cao 810 cm, chiều rộng 212 cm với khoảng xê dịch cho phép chiều rộng từ 80,5cm – 81,8cm; chiều cao từ 210,8cm – 214,2cm.

Nếu tính luôn phần khuôn cửa dày 4,5cm, kích thước cửa phù hợp là

- Chiều rộng: 81cm + 4,5cm (bên trái) + 4,5cm (bên phải) = 90cm;

- Chiều cao: 212cm + 4,5cm (bên trên) = 216,5cm.

Tương tự với khuôn cửa 6cm sẽ có kích thước cửa là chiều rộng 93cm, chiều cao 218cm.

2. kích cỡ cửa 2 cánh

* kích cỡ cửa 2 cánh lệch nhau (1 cửa lớn, 1 cửa bé)

 

 

kích cỡ cửa 2 cánh lệch nhau phổ biến là chiều cao 212cm, chiều rộng 109 cm với khoảng xê dịch chiều rộng từ 105,5cm – 109cm. kích thước cửa này thường được sử dụng cho các căn hộ chung cư hoặc nhà ở yêu cầu Xác Suất kiến trúc bắt buộc.

Ngoài ra có thể sử dụng kích thước cửa có chiều cao 212cm, chiều rộng 126cm (2 cánh tương ứng 81cm và 45cm) với khoảng xê dịch chiều rộng từ 125cm – 128,5cm.

Với khuôn cửa 4,5 cm sẽ có kích thước cửa là chiều cao 216,5cm; chiều rộng 135cm.

Với khuôn cửa 6cm sẽ có size cửa là chiều cao 218,5cm; chiều rộng 138cm.

* kích thước cửa 2 cánh cân bằng

 

 

Với khuôn cửa dày 4,5cm, kích cỡ cửa 2 cánh cân bằng là chiều cao 216,5cm, chiều rộng từ 118cm – 138cm – 162cm – 185cm.

Với khuôn cửa dày 6cm, kích thước cửa 2 cánh cân bằng là chiều cao 218cm, chiều rộng từ 121cm – 138cm – 165cm – 188cm.

3. form size cửa 4 cánh

* kích thước cửa 4 cánh không bằng nhau (2 cánh chính, 2 cánh phụ)

 

 

Với khuôn cửa dày 4,5cm, kích thước cửa 4 cánh không bằng nhau là chiều cao 216,5cm, chiều rộng từ 185cm – 220cm.

Với khuôn cửa dày 6cm, kích thước cửa là chiều cao 218cm, chiều rộng từ 188cm – 214cm.

* kích thước cửa 4 cánh cân bằng

 

 

Với khuôn cửa dày 4,5cm, size cửa 4 cánh cân bằng là chiều cao 216,5cm, chiều rộng từ 245cm – 264cm – 271cm – 291cm – 350cm - 369cm.

Với khuôn cửa dày 6cm, form size cửa là chiều cao 218cm, chiều rộng từ 248cm – 267cm – 274cm – 294cm – 353cm - 372cm.

Những lưu ý khi lắp đặt cửa cho nhà ở

- Các cửa từ ngoài vào trong nhỏ dần theo hình dạng hoa loa kèn sẽ phù hợp với phong thủy.

 

 

 

Cửa chính không đặt xông thẳng với cửa bếp.

- Cổng và cửa chính cần bố trí lệch nhau và tránh đặt theo một đường thẳng.

- Cửa sau không được lớn hơn cửa trước. Cửa chính không thẳng cửa bếp hoặc nhà vệ sinh và không đối diện thang máy (nếu nhà có không ít tầng phải lắp thang máy như căn hộ, khách sạn).

 

 

Tối kỵ cửa chính và cửa sau nhà thành một đường thẳng.

- Tránh đặt cửa chính đối diện cầu thang hoặc ba cửa tiếp liền nhau sẽ khiến cho dòng khí di chuyển nhanh làm ảnh hưởng đến sức khỏe của các thành viên trong GĐ, cản trở cơ hội thăng tiến trong sự nghiệp.

 

 

Tránh đặt cửa chính đối diện cầu thang.

- Nhà cần được bố trí cửa theo phần trăm 3/1, tức 1 cửa chính và 3 cửa sổ. kích cỡ cửa sổ không được lớn hơn chính, nếu lớn hơn cần chia nhỏ ô cho phù hợp.
Theo CafeLand

__________________

>>> Nguồn: Chọn lựa size cửa chính chuẩn phong thủy

Kích thước cổng nhà đúng phong thủy

Cổng hay cửa là một trong những phần quan trọng của ngôi nhà, việc lựa chọn kích thước cổng phù hợp phong thủy sẽ mang lại tiền bạc và sự thịnh vượng cho gia chủ.

 

 

 

 

Để khẳng định kích cỡ cổng nhà chuẩn phong thủy, gia chủ cần sử dụng thước Lỗ Ban 52,2 cm. Thước Lỗ ban được chia thành 4 cung đỏ, 4 cung đen tương xứng với cung tốt, cung xấu. Những cung đỏ trên thước Lỗ ban sẽ là cung tốt để gia chủ lựa chọn làm kích thước cổng nhà.

Ngoài ra, gia chủ cũng có thể tham khảo những form size cổng nhà chuẩn phong thủy dưới đây.

Kích thước cổng nhà 1 cánh

 

 

Cổng 1 cánh mở quay là loại hình cổng thường gặp phổ biến, có kích thước lọt lòng theo phong thủy rộng 81 cm x cao 212 cm.

Khoảng xê dịch cho phép đối với form size cổng 1 cánh từ 80,5 cm – 81,8 cm đối với chiều rộng; 210,8 cm – 214,2 cm đối với chiều cao.

Kích thước cổng nhà 2 cánh

Cổng nhà 2 cánh được ưa chuộng được thiết kế theo phong cách linh hoạt theo từng kiểu dáng cũng tương tự công năng sử dụng. Cổng nhà 2 cánh với 2 kiến thiết thường bắt gặp trên thị trường là cổng 2 cánh lệch và cổng 2 cánh bằng nhau, mỗi loại cổng đều có kích thước khác biệt phù hợp cho việc lắp đặt trong nhà.

Cổng nhà 2 cánh lệch

Cổng nhà 2 cánh bằng

Cổng nhà 2 cánh lệch được thiết kế với 1 cánh to, 1 cánh nhỏ gồm 2 loại form size như sau:

- Kích thước 1 cánh: rộng 109 cm x cao 212 cm, khoảng xê dịch dao động của chiều rộng từ 105,5 cm - 109 cm.

- Kích thước 1 cánh: rộng 126 cm x cao 212 cm, khoảng xê dịch dao động của chiều rộng từ 125 cm - 128,5 cm.

Cổng nhà 2 cánh bằng được sử dụng phổ biến đối với các công trình nhà cấp 4, nhà 2 tầng, biệt thự,…có 1 số ít kích thước 1 cánh: chiều rộng (126 cm, 133 cm, 153 cm, 176cm) x chiều cao 212 cm; chiều rộng (126 cm, 133 cm, 153 cm, 176 cm) x 232 cm.

Kích thước cổng nhà 4 cánh

Cổng 2 cánh bằng

Cổng 2 cánh lệch

Cổng nhà 4 cánh thường được rất nhiều gia đình ưa chuộng sử dụng trong các công trình biệt thự hiện đại, biệt thự vườn,… hoặc công trình có diện tích rộng lớn. Cổng nhà 4 cánh cũng được thiết kế với 2 loại phổ biến giờ đây như cổng nhà 4 cánh lệch và cổng nhà 4 cánh bằng.

Cổng nhà 4 cánh lệch có thiết kế với 4 cánh mở quay (gồm 2 cánh chính, 2 cánh phụ) với các form size 1 cánh: chiều rộng 176 cm x chiều cao (212 cm, 232 cm, 256 cm); chiều rộng 211 cm x chiều cao (212 cm, 232 cm, 256 cm).

Cổng nhà 4 cánh bằng có các kích thước 1 cánh với chiều rộng x chiều cao: 236 cm x 212 cm, 255 cm x 232 cm, 262 cm x 256 cm, 282 cm x 282 cm.

Xem xét lựa chọn chiều rộng cổng nhà

Ngoài yếu tố chuẩn phong thủy theo thước Lỗ Ban, form size cổng cần được bố trí cân đối với cửa chính.

Cổng cần được đặt tại vị trí sinh ra vượng khí, thuận tiện cho việc di chuyển và tránh những xung sát bên ngoài như góc nhọn của nhà đối diện; đối diện trụ cột, trụ điện.

Tránh kiến thiết lối đi từ cổng vào nhà quá hẹp hay bị che khuất bởi cây cỏ làm ảnh hưởng đến vượng khí của gia đình.

Quan trọng nhất, cổng nhà phải được đặt cân xứng với hướng của ngôi nhà.

 Theo CafeLand

_____________________
>>> Nguồn: Kích cỡ cửa cổng nhà chuẩn phong thủy